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Kilométrage26 054 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)Unknown
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Référence#28324176
Le véhicule en question est un convertible Series 62 de 1961, modèle originel dans son état, avec une peinture et un intérieur tout à l’origine, y compris le toit. Selon les informations connues, cette voiture a été livrée à San Francisco à Sarah E. Hunt, femme de Reed Oliver Hunt, président et PDG de la Crown Zellerbach Corporation, une des plus grandes entreprises du monde à l’époque de la production de papier. Plus tard, la voiture a été transférée à Gig Harbor dans l’État de Washington. En 1985, l’héritage de Sarah E. Hunt a été régulé et la voiture a été vendue à un nouvel acquéreur. La voiture est parvenue ensuite à être incluse dans la collection de Jim Miller avant d’être vendue aux enchères. Depuis que je possède la voiture, je l’ai entretenue avec des travaux suivants : remplacement du moteur de toit, des cylindres et des hoses, réparation de la transmission, installation de freins, lignes, disques de frein et le remplacement du cylindre de frein principal, remplacement de les chocs, relevage, remplacement du moteur d’essuie-glace, installation d’une batterie neuve et de nouveaux câbles d’allumage. Si vous avez des questions supplémentaires, n’hésitez pas à me contacter..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Georgia. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 113 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 18/08/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
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Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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