Cadillac Series 85 1937

Ce 1937 Cadillac Series 85 est la représentation finale de l’utilisation du moteur V12 luxueux offert initialement en 1931 par Cadillac. La production de Cadillac était à son apogée après la production de son modèle de 1936, et les ventes ont continué à doubler pour 1937, indiquant des signes que la Grande Dépression était enfin derrière eux. Seul Packard leur offrait une concurrence implacable en haut de la hiérarchie du marché automobile de luxe, et Cadillac continuait de dominer avec sa maîtrise en ingénierie, offrant plusieurs lignes de modèles sur plusieurs plateformes de châssis. Les moteurs V12 et V16 étaient réservés pour la plate-forme de roues de 138 pouces, avec très peu de modèles produits à l’échelle nationale. La production totale de moteurs V12 sur tous les modèles s’élevait à 474 unités, tandis que la production de moteurs V16 s’élevait à moins de 50 unités annuelles. Offert ici, c’est un Cadillac Series 85 Twelve 5-Passenger Convertible Sedan fini en noir sur cuir noir intérieur, avec une couverture de toile Stayfast beige pour la capote convertible. Il représente l’un des environs vingt Cadillacs Series 37-8529 construits par Fleetwood pour la production de 1937, équipé d’un moteur V12 de 150 chevaux de 368 pouces cubes (#4130181) couplé à une boîte de vitesses à trois vitesses manuelle. Ce Cadillac est mis en valeur par la possession de l’option de diviseur d’empêchement d’obstacles en verre impérial qui sépare la compartiment de conduite de la compartiment arrière des passagers. Les options et équipements comprennent des pneus de secours à l’extérieur montés par deux, des couvercles de roues métalliques peints, des pneus blancs large de 7,50 x 16 Firestone Deluxe Champion, des jantes chromées pleinnes, un coffre à bagage “croupion”, des visières solaires repliables, une ventilation de capote et des instruments de bord complets qui comprennent une montre et une radio AM non fonctionnelle. Ce véhicule provient d’un collectionneur expérimenté basé dans l’Indiana, où il a été restauré esthétiquement et mécaniquement pour être une voiture de tourisme courtueuse et de parade respectable. Il a été repeint il y a plusieurs années, avec de nouvelles surfaces de cuir intérieur de sièges et de portes, une capote convertible complète avec une couverture de capote douce, et de la tapisserie brune tout au long. Il a été entièrement réaménagé électriquement, ainsi qu’un moteur entièrement remis à neuf, y compris des travaux de culasse utilisant des valves Egge & guides de culasse, des roulements de culasse, des ressorts de culasse et des roulements de culasse; et une conversion aux carburateurs Carter updraft avec pompe d’essence électrique supplémentaire. Les travaux récents comprennent des bougies d’allumage neuves, des carburateurs réparés avec des kits fournis par The Carburetor Shop, tous les moteurs & boîtes de vitesses neufs, une pompe à eau réparée, du pétrole d’huile moteur frais, des soufflets de réservoir de carburant et des balais à lavis en acier inoxydable. Il fonctionne et roule très bien, faisant donc une excellente acquisition pour n’importe quel collectionneur. Le Musée de voitures de Saint-Louis commercialise des véhicules à l’échelle internationale et peut fournir des recommandations pour le transport. En tenant compte de la rareté de ces voitures à moteur V12 de production, il est presque certain qu’on ne verra pas une autre sur le marché bientôt! Nous encouragons les acheteurs potentiels à se rendre pour une visite visuelle et nous sommes impatients de travailler avec tous les intéressés. Merci de vous intéresser!.

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Missouri. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 130 600 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 09/07/2025