Cadillac Series 85 1937

Le véhicule en question est un Cadillac Series 85 de l’année 1937, équipé d’un moteur V12 de 368 ci, qui fut le dernier modèle de cette motorisation offerte par Cadillac après son introduction originale en 1931. La production de Cadillac atteignit un sommet historique après la période 1936, et les ventes continuèrent à doubler en 1937, ce qui indique une fin de la Grande Dépression. Au cours de cette année, seul Packard offrait une concurrence acharnée dans le haut de la hiérarchie des véhicules de luxe, mais Cadillac continua de dominer en utilisant son savoir-faire technologique en proposant plusieurs lignes de modèles sur plusieurs plates-formes de châssis différentes. Les moteurs V12 et V16 étaient réservés pour la plate-forme de châssis à longue longueur de 138″, avec très peu produits. La production totale des moteurs V12 sur tous les modèles était de 474 unités, tandis que la production annuelle des moteurs V16 était inférieure à 50 unités. Le véhicule présenté est un Cadillac Series 85 5-passager Convertible Sedan noir avec un intérieur noir en cuir, un toit de voiture convertible en tissu Stayfast marron et une boîte de vitesses à trois vitesses manuelle. Il s’agit d’un exemple appartenant à environ vingt exemplaires de la série 37-8529 construits par Fleetwood pour l’année modèle 1937, équipé d’un moteur à 150 chevaux de 368 ci (#4130181). Il est particulièrement rare grâce à la possibilité d’un diviseur de verre Imperial Glass séparant la compartiment du conducteur de celui des passagers arrière. Les caractéristiques et les options comprennent des pneus de secours latéraux avec des couvreurs de métal peints, des pneus à large bande blanche Firestone Deluxe Champion mesurant 7,50-16, des protections de roues chromées complètes, un coffre à bagage à dos de selle de type bustle-back, des visières solaires repliables, ventilation du capot et une instrumentation d’accès complet, y compris un horloge inopérable et une radio AM. Ce véhicule provient d’un collectionneur de longue date de l’Indiana, où il a été restauré pour être un excellent exemple de tourisme et de parade à courte distance. Il a été repeint il y a plusieurs années, avec de nouvelles surfaces de cuir intérieur et des sièges et des panneaux de porte, une voiture convertible repliable complète avec une couverture souple et du tapis marron tout au long. Il a été totalement réaménagé électriquement, ainsi qu’un moteur reconstruit complet, avec une correction des soupapes en utilisant des soupapes Egge & valve guides, roulements de camshaft et ressorts ; et une conversion aux carbureurs Carter updraft à alimentation électrique secondaire. Les dernières opérations d’entretien comprennent de nouveaux roulements d’allumage, des carbureurs reconstruits avec des kits fournis par la boutique de carburation, des montants moteur et de transmission neufs, une pompe à eau refaite, de l’huile moteur nouvelle, des soufflets des radiateurs et des balais de lave-glace en acier inoxydable. Il fonctionne et conduit très bien, ce qui en fait un excellent ajout à toute collection. Le Musée Automobile de St. Louis commercialise les véhicules internationalement et peut vous aider à recommander un service de transport. En tenant compte de la rareté de ces produits 12-cylindres de Sedan Convertible, il est peu probable que vous le voyez sur le marché bientôt ! Nous encouragons les acheteurs potentiels à vous rendre compte de ce véhicule et nous sommes impatients de travailler avec tous les intéressés. Merci de vous regarder !.

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Missouri. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 130 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 04/07/2025