Chevrolet 150 1957

Chevrolet 150 Handyman Wagon de 1957. Moteur LS3 V8. Transmission Tremec T56 Magnum. Châssis Paul Newman Car Creations C4. Suspension C4 Corvette. Freins à disques sur les quatre roues et disques C6 Z06 Corvette. Différentiel Dana 44 avec rapports de 3.73. Direction assistée par crémaillère C4. Entraînement aux accessoires Billet Specialties. Jantes Budnik Pilot de 20 pouces à l’avant et 19 pouces à l’arrière. Carrosserie peinte en Gris Céramique Dodge Viper sur base et vernis Glasurit. Rails de gouttière retirés. Poignées de portes rasées avec mécanisme de libération dans un logement personnalisé. Poignée de hayon rasée. Fenêtres d’aile sur les portes retirées et remplacées par des panneaux en verre monobloc. Pilier arrière retiré et remplacé par un panneau en verre monobloc. Pare-chocs avant et arrière personnalisés finis en Titane Satin. Calandre personnalisée. Châssis lissé, rempli et peint en Gris Céramique. Étriers de frein lissés et remplis. Grilles latérales retirées des ailes. Crête retirée des ailes et des baguettes de phares. Capot composite personnalisé avec graphique peint. Essuie-glaces et moulures de vitres rasés. Tablier, passages de roue intérieurs et extérieurs personnalisés et lissés. Maîtres-cylindres de frein et d’embrayage déplacés sous le tableau de bord. Intérieur en cuir Relicate rouge vif. Sièges avant modifiés de Monte Carlo tardif à commande électrique 6 voies. Tableau de bord personnalisé, lissé et rempli. Compteurs Dakota Digital. Panneaux de porte personnalisés avec incrustations en aluminium et gravure laser sur cuir. Frein de parking électrique caché dans la console centrale. Démarrage sans clé. Stéréo Sony Bluetooth avec amplificateur. Plus d’informations sur demande.