Chevrolet 1942
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Kilométrage161 km
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TransmissionManuelle
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Moteur (l)N.C.
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Référence#31829943
– Moteur : 235 Stovebolt inline-six, reconstruit, 500 miles depuis la révision
– Boîte de vitesses : 4-vitesse manuelle non synchronisée
– Système électrique : 6-volt original
– Transmission : Original
– Carburateur : Rochester B, fraîchement réglé
– Châssis et carrosserie : Solide, pas de grosse corrosion
– Fenêtres : Toutes en bon état, fonctionnent sans problème
– Signaux : Fonctionnels
– Chauffage : Fonctionnel
– Wipers : Fonctionnel
– Couleur : Matte noir avec patina, bon état global, quelques petites taches dans le corps
– Jantes : Originale, à rayons divisés, rare
– Gauges : Fonctionnent sauf quelques-uns (NOS disponibles)
– Freins : Drum all around, nécessitent de l’amour
– Échappement : Petite fuite d’échappement, sans effet sur la conduite
– Logo : Peint à la main, style vintage
– État : Non de qualité d’exposition, pas un gros gouffre de corrosion, tout le gros a été pris en charge
– Utilisation : Utilisé occasionnellement pour mon entreprise de menuiserie et comme voiture de week-end
– Attention : Obtenue partout et n’a jamais déçu
– Pièces supplémentaires : Pièces supplémentaires de Chevy vintage (jantes, arbre de transmission, cor de son original, manuel d’entretien et quelques souvenirs de collection)
– Titre propre du Colorado
– Vendu avant le 15 janvier 2026, enregistré sur Bring a Trailer pour une vente nationale au printemps
– Prix : 25 500 $, négociable OBO
– Contact : Contactez-moi pour discuter du prix ou des offres, et je suis prêt à fournir des photos, vidéos ou des visioconférences supplémentaires..
Provenance : Colorado, USA. Disponibilité : environ 7 semaines, clés en main. 31 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 10/01/2026
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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.
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