





















Chevrolet 1991
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Kilométrage49 890 km
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TransmissionAutomatique
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Moteur (l)8 cylindres
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Référence#29434128
Un exemple exceptionnellement propre d’une Chevrolet Camaro 1LE de 1991 équipée du moteur B2L 5.7L 350 est présent dans les ventes. Ce n’est pas un Z28 ordinaire. Il s’agit d’une voiture numérotée avec moteur à révision récente (moins de 5 000 miles), qui a été entièrement révisée. Cette voiture a été sponsorisée par Weld Racing et figure sur leur site internet.
Les caractéristiques les plus importantes :
– Le pack 1LE avec moteur B2L de haute performance 5.7L 350
– Révision récente du moteur (moins de 5k miles)
– Voiture sponsorisée par Weld Racing – documentée et présentée en ligne
– Intérieur et extérieur impeccable – entreposée dans un garage
– Toutes les pièces originales 1LE sont incluses : le système audio, les roues, etc.
Modifications et fonctionnalités :
– Roues de 18×9.5″ toutes autour avec pneus Nitto
– Système audio JL complet :
– 2x sous-basses JL de 10″ alimentées par un amplificateur de 1000W
– Pair de haut-parleurs intérieurs JL alimentés par un amplificateur de 500W à 4 voies
– Système de démarrage distant/systeme d’alarme Viper
– Options rares de fabrication et une pièce de collection solide
Cette voiture est destinée à un acheteur sérieux – ce n’est pas un Z28 de type courant. Si vous cherchez un F-body de troisième génération à collectionner ou si vous souhaitez une voiture puissante et qui a l’aspect affûté, cette Camaro vous offre ce que vous cherchez.
Cette voiture comprend les parties originales. Le titre est propre. Communiquez pour plus de détails, des photos ou pour planifier une visite.. Provenance : California, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 28 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 17/09/2025
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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
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