Chevrolet 210 1955

Le modèle en question est un Chevrolet 210 de 1955, équipé d’un moteur V8 de 327 ci remodifié et doté d’une verni jaune vif. Il s’agit d’une voiture prête pour les spectacles qui pourrait bénéficier d’une attention supplémentaire pour rétablir toutes ses fonctions en pleine opération.

La carrosserie présente un jaune éclatant qui ressemble à la voiture de John Milner dans American Graffiti, mais avec une silhouette plus ressemblante à celle de la 150 de Harrison Ford dans le même film. Les 55 sont caractérisés par un mélange harmonique de panneaux de carrosserie et de métal poli, ne présente pas trop ni trop peu. Les roues Cragar SS complètent l’apparence métallique et portent des pneus 70 série qui augmentent la silhouette élevée. Les tuyaux d’échappement en chrome émergent de façon agressive sous le pare-choc arrière. Cette voiture est appelée « post » ce qui signifie que la colonne de la portière B est en jaune et monte jusqu’au toit pour définir l’espace du cockpit. Les imperfections comprennent une certaine irrégularité sous la peinture dans certains endroits, des jambages de carrosserie qui sont corrects mais pas exceptionnels, et quelques nuances de jaune divergentes, particulièrement sur la porte avant.

L’intérieur est recouvert d’un velours noir tissé qui met en valeur le matériel métallique. Cette même matière recouvre le siège avant réglable en position longue de manière judicieuse, avec un endommagement de la côté conducteur mais en très bon état, comme le siège arrière couchettes sur cette matière tissée noire en forme de pavillon. Une roue de direction de série noire se dresse à l’avant, la console de direction jaune souligne le tableau de bord et comprend un chronomètre supplémentaire et une lampe de changement de vitesse couleur jaune. La cadrane de vitesse ressemble à l’original et la plaque de la marque “bowtie” orne la console de bord d’un radio AM/FM/Cassette et du jaune du tableau de bord inférieur est séparé par un panneau à trois gages supplémentaire.

Sous le capot, on découvre une grande baie moteur propre qui abrite un bloc V8 de 327 ci reconstruit, agrandi de 30 au millième et équipé d’un plateau d’alimentation Edelbrock et d’un carburateur à quatre barres. Les canalisations d’échappement sont fixées aux côtés. Une boîte de vitesses de type automatique à trois rapports TH350 a été équipée d’un kit de changement de vitesses qui transmet la puissance à l’arrière avec des engrenages de 3,36. Les freins sont fournis ici avec des disques à l’avant et des tambours à l’arrière. La zone de propulsion est propre et nette, et l’arrière de la voiture est meilleur qu’en condition de conduite avec peu de rouille superficielle et juste des gouttes de huile résiduelles sur les réservoirs et la boîte à diff.

La zone sous la voiture est propre et meilleure qu’en condition de conduite avec peu de rouille superficielle et juste des gouttes de huile résiduelles sur les réservoirs et la boîte à diff. Les tuyaux d’échappement rejoignent une tuyère, puis une série de tuyaux de type standard de fabrication avant de se rendre jusqu’à ces tuyaux de chrome. La suspension à ressorts hélicoïdaux est employée à l’avant et les ressorts à feuilles sont utilisés à l’arrière. La voiture roule avec autorité et force, mais le volant présente un certain flottement et l’enroulement des roues n’est pas une problématique. Certaines des choses qui ne fonctionnent pas comprennent la klaxon, les feux de recul arrière, le compteur de vitesse et le compteur d’odométrie, ainsi que la lampe de changement de vitesse. Toutefois, toutes les autres fonctionnalités de la voiture fonctionnent normalement.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 45 600 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025