Chevrolet 210 1955

Ce véhicule de type 2-Door Sedan de couleur turquoise avec accents blancs est équipé d’un moteur V8 454ci développant environ 500 chevaux. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle Borg Warner T10 avec levier au plancher Hurst Super Shifter. Le système de transmission est à propulsion arrière avec un différentiel à glissement limité Positraction 12-bolt de rapport 3.55. Le moteur comprend des pistons plats, une culasse de coulée 1974 781, un carburateur Holley 4 corps 850cfm double pompe, une distribution Cam Dynamics et un allumage AGI neuf. Les collecteurs d’échappement sont en acier avec des embouts chromés. Le châssis est exempt de rouille mais présente des rouilles invasives sur les supports de carrosserie et les bas de caisse. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux et la suspension arrière des ressorts à lames. Les freins avant sont à disques et les arrière à tambours. La carrosserie arbore un ornement de capot style jet filant, des garnitures de fenêtre en acier inoxydable et des feux arrière travaillés. Les jantes sont de type Rally de 15 pouces avec des pneus à flancs noirs. L’intérieur comprend une banquette avant et arrière en tissu turquoise avec surpiqûres blanches et panneaux en vinyle blanc gaufré. Le tableau de bord en métal noir intègre des ventilateurs en forme de sourcils, un compteur de vitesse, un panneau Bowtie perforé et une stéréo AM/FM/Cassette. Un tachymètre AutoGauge et deux jauges supplémentaires sont montés sur le tableau de bord. Le tapis de sol est turquoise avec de légères taches. Le véhicule a été restauré en 1998 avec une restauration sur châssis. Le moteur a été démarré et roulé, offrant une accélération forte et un freinage efficace. Plus d’informations sur demande.