Chevrolet 210 1957
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Kilométrage316 469 km
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TransmissionManual
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Moteur (l)8
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Référence#30681369
Informations fournies par le vendeur : 1957 Chevrolet 210 2-Door Sedan, 350ci motor with Edelbrock intake and Holley spread bore 4-barrel carburetor, Muncie M20 4-speed manual transmission, power brakes, independent coil sprung front, leaf springs with traction bars rear suspension, new fuel tank, lines and sending unit, power steering, black exterior with light blue bathing the body panels, some inclusions, bubbles, evidence of body filler and scratches on the finish, chrome trim with tarnished finish, vintage 14-inch Ansen aluminum slot wheels, charcoal leather front seats, full black vinyl bench in back, black carpeting, Hurst T handle shifter, black vinyl headliner, trunk with new weatherstripping, 250hp, headers, recently changed fluids, new heater and radiator hoses, new water pump, undercarriage with some surface rust, power disc brakes for the front, power drums for the back, independent coil sprung front, leaf springs with traction bars rear suspension, new shocks, leaf springs, shackles, control arm bushings, power steering, Glasspack muffler equipped exhaust, drives beautifully with good acceleration and handling..
Provenance : , USA. Disponibilité : environ 7 semaines, clés en main. 38 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation). Nous représentons les acheteurs sur le marché nord-américain et sécurisons chaque étape du processus, de la sélection jusqu’à la mise en circulation en Europe. Basés en France, nous faisons bénéficier nos clients d’un réseau solide de vendeurs professionnels, de collectionneurs privés, d’experts indépendants et de partenaires logistiques présents sur l’ensemble des États-Unis et du Canada.
Annonce publiée le 12/07/2025
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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.
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