Chevrolet 3100 1955

Ce véhicule remarquable, restauré à la rotisserie, compte moins de 1 750 miles depuis sa restauration. Il offre à la fois des performances et des qualités esthétiques exceptionnelles. La suspension indépendante Corvette lui confère un avantage notable par rapport aux autres. L’extérieur présente un aspect étonnant grâce à une restauration minutieuse. Le corps, sans ruste ni dommages, présente un aspect immaculé et les portes ferment comme sur un véhicule neuf grâce à des visées solides. La couleur est fantastique, elle souligne parfaitement les courbes du corps. La peinture est répartie de manière régulière et la vernis est polie à un état ultra-lisse. Tous les éléments de chromage et de décor ont été restaurés ou remplacés. Les vitres et les joints de fenêtres ont également été remplacés. La position est également superbe grâce à l’adoption de roues Billet Specialties de 20×8 et 20×10 enveloppées de pneus de performance. L’intérieur présente une esthétique personnalisée TMI comprenant des sièges et panneaux de portes sculptés ainsi qu’un tapis, un capot de coffre recouvert de tissu anti-vibrations. Le coffre est peint de la même manière que l’extérieur et est équipé de poignées de porte modernisées. La carrosserie a été retirée du châssis et inversée sur une rotisserie, ce qui explique que le dessous est peint également de manière impeccable. Le châssis a été préparé et peint noir, il est équipé d’une suspension indépendante Corvette à l’avant et à l’arrière. À l’avant, on note l’adoption de chocs amortisseurs ajustables à gaz, d’armes de direction en aluminium et de roues de direction et des barres anti-roulis. À l’arrière, on trouve des chocs amortisseurs ajustables à gaz, des armes de direction en aluminium et des axes de transmission. Le système de freinage a été amélioré et comprend des freins à disque en acier inoxydable moulés avec des cisailles et des freins munis d’un système de pompe à vide et d’un système de pompe à vide assisté. L’échappement est en acier inoxydable poli avec des silencieux Dynomax et des tuyaux terminés par des extrémités polies. La carrosserie a été entièrement remplacée et la réservoir de carburant a été déplacé sous le véhicule. Le moteur est équipé d’un moteur de boîte de réserve du Hot Rod Company, il fait près de 400 chevaux et est doté d’une distribution aluminium polie, d’une boîte de tuyauterie en acier inoxydable et d’un système de démarrage électrique. La boîte de vitesses est une 700R4 à surmultiplication automatique équipée d’une panneau de refroidissement en aluminium et d’un réfrigérateur de refroidissement en aluminium externe. Les essieux sont passés par une boucle de sécurité avant de se connecter à l’essieu arrière Corvette en aluminium. Les pièces de rechange sont entretenues de manière soignée et le véhicule est réputé pour sa qualité de fabrication et son service impeccables.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 130 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 27/08/2025