Chevrolet 5700 Loadmaster 1949

Ce pickup de 1949 est propulsé par un moteur V8 de 350 ci équipé d’un carburateur 4 corps. La transmission est une boîte 5 vitesses manuelle New Venture 4500. Le véhicule est à traction arrière avec un essieu arrière Dana 80. Le freinage est assuré par des disques assistés aux quatre roues. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux et la suspension arrière des ressorts à lames. La direction est assistée avec une colonne de direction réglable et un volant de type S10. Le système d’échappement est double avec des silencieux FlowMaster et des sorties chromées. Le tableau de bord est d’origine avec des jauges vintage et des décalcomanies. Un triple pack de jauges supplémentaires a été ajouté dans la grille centrale. L’intérieur comprend une banquette de sièges baquets en tissu gris. Les panneaux de porte sont en plastique gris sur des fonds en acier étain. Le ciel de toit, le tapis de sol et les panneaux de porte sont gris. La caisse arrière présente des parois extérieures rivetées rouges, un revêtement intérieur en acier diamant et des planches de plancher couleur étain. Les roues sont des cercles chromés de 19,5 pouces. Des klaxons chromés massifs et des pare-boue massifs sont présents. Le couvercle du différentiel est poli. Le compteur affiche 1 421 miles, le kilométrage réel étant inconnu ; le camion a roulé 90 miles sous sa propre puissance. L’état présente des trous de montage ouverts sur le pare-chocs avant, des éclats de peinture sur les bords des panneaux, une éraflure sur le coin arrière gauche, des rayures et éclats aléatoires, une usure sur les panneaux de porte et une déchirure sur les sièges. Le véhicule est assemblé à Saint-Louis, Missouri, le 1er décembre 1949, série 5700, numéro séquentiel 1387. Plus d’informations sur demande.