













Chevrolet Bel Air/150/210 1952
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Kilométragen/a
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)Unknown
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Référence#28634629
Ce véhicule est un roadster Sterling de 1952 unique au monde, construit à la main par la Sterling Truck Company, qui avait l’intention de produire d’autres modèles similaires, mais qui a finalement cessé ses activités après la fabrication de cette première unité. Construit en métal, sans fibre de verre, il utilise des composants provenant de divers véhicules disponibles en 1952. Il n’a pas été construit avec un toit. Il était initialement équipé d’un moteur à 4 cylindres, mais il est maintenant équipé d’un moteur six cylindres Ford de la fin des années 60 avec une boîte automatique C4. Il a passé la majeure partie de sa vie dans un musée et l’indicateur affiche 900 miles, qui est considéré comme le nombre original de miles parcourus. J’ai ajouté environ 75 miles sur le véhicule durant les 5 dernières années. J’ai laissé ce dernier dans mon atelier mécanique pendant plus d’un an, pour que tous les travaux nécessaires soient effectués sur lui, pour le rendre un véhicule de conduite digne. Il effectue toutes les manœuvres qu’il devrait faire et a participé à une ou deux fois à un meeting automobile où il a été considéré comme le véhicule préféré du show. Nommé « Rubis Rouge », il est certainement un pièce de collection de l’Histoire des États-Unis..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Texas. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 53 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 31/08/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.
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