Chevrolet Bel Air/150/210 1961

Ce véhicule est un Chevrolet Bel Air 1961 équipé d’un moteur LS1 de 5,7 litres à injection directe (numéro de pièce 12561168). Il dispose d’une boîte automatique 4L60E surmultipliée. La carrosserie est peinte en bleu clair avec des bandes blanches et l’intérieur est en tissu vinyle bleu avec une banquette. Le véhicule est équipé de freins à disques aux quatre roues, direction assistée et climatisation ajoutée. L’échappement comprend des collecteurs Doug Thorley et des silencieux Flowmaster. Il dispose également d’amortisseurs tubulaires et d’un bar anti-roulis avant. L’intérieur est équipé d’une colonne de Ce véhicule est un Chevrolet Bel Air 1961 équipé d’un moteur LS1 de 5,7 litres à injection directe (numéro de pièce 12561168). Il dispose d’une boîte automatique 4L60E surmultipliée. La carrosserie est peinte en bleu clair avec des bandes blanches et l’intérieur est en tissu vinyle bleu avec une banquette. Le véhicule est équipé de freins à disques aux quatre roues, direction assistée et climatisation ajoutée. L’échappement comprend des collecteurs Doug Thorley et des silencieux Flowmaster. Il dispose également d’amortisseurs tubulaires et d’un bar anti-roulis avant. L’intérieur est équipé d’une colonne de Ce véhicule est un Chevrolet Bel Air 1961 équipé d’un moteur LS1 de 5,7 litres à injection directe (numéro de pièce 12561168). Il dispose d’une boîte automatique 4L60E surmultipliée. La carrosserie est peinte en bleu clair avec des bandes blanches et l’intérieur est en tissu vinyle bleu avec une banquette. Le véhicule est équipé de freins à disques aux quatre roues, direction assistée et climatisation ajoutée. L’échappement comprend des collecteurs Doug Thorley et des silencieux Flowmaster. Il dispose également d’amortisseurs tubulaires et d’un bar anti-roulis avant. L’intérieur est équipé d’une colonne de Ce véhicule est un Chevrolet Bel Air 1961 équipé d’un moteur LS1 de 5,7 litres à injection directe (numéro de pièce 12561168). Il dispose d’une boîte automatique 4L60E surmultipliée. La carrosserie est peinte en bleu clair avec des bandes blanches et l’intérieur est en tissu vinyle bleu avec une banquette. Le véhicule est équipé de freins à disques aux quatre roues, direction assistée et climatisation ajoutée. L’échappement comprend des collecteurs Doug Thorley et des silencieux Flowmaster. Il dispose également d’amortisseurs tubulaires et d’un bar anti-roulis avant. La colonne de Ce véhicule est un Chevrolet Bel Air 1961 équipé d’un moteur LS1 de 5,7 litres à injection directe (numéro de pièce 12561168). Il dispose d’une boîte automatique 4L60E surmultipliée. La carrosserie est peinte en bleu clair avec des bandes blanches et l’intérieur est en tissu vinyle bleu avec une banquette. Le véhicule est équipé de freins à disques aux quatre roues, direction assistée et climatisation ajoutée. L’échappement comprend des collecteurs Doug Thorley et des silencieux Flowmaster. Il dispose également d’amortisseurs tubulaires et d’un bar anti-roulis avant. La colonne de Ce véhicule est un Chevrolet Bel Air 1961 équipé d’un moteur LS1 de 5,7 litres à injection directe (numéro de pièce 12561168). Il dispose d’une boîte automatique 4L60E surmultipliée. La carrosserie est peinte en bleu clair avec des bandes blanches et l’intérieur est en tissu vinyle bleu avec une banquette. Le véhicule est équipé de freins à disques aux quatre roues, direction assistée et climatisation ajoutée. L’échappement comprend des collecteurs Doug Thorley et des silencieux Flowmaster. Il dispose également d’amortisseurs tubulaires et d’un bar anti-roulis avant. Le tableau de bord est équipé de cadrans Dakota Digital VHX. Le véhicule a des ceintures de sécurité à l’avant et à l’arrière, des vitres teintées, une radio JVC AM/FM/BT/Aux, deux rétroviseurs chromés et deux antennes arrière. Les jantes sont des Billet Specialties de 17 pouces à l’avant et de 18 pouces à l’arrière.