Chevrolet Bel air 1957

Le véhicule en question est un 1957 Chevrolet Bel Air 4-portes Hardtop présentant 9 672 miles, bien que les miles réels soient inconnus. Le propriétaire originel a investi beaucoup de temps et d’énergie pour transformer ce véhicule en une voiture sécuritaire et confortable pour son épouse. Les améliorations se sont concentrées sur les freins, l’intérieur et le moteur. L’extérieur de cette voiture est probablement l’une des plus reconnaissables de l’histoire, grâce à l’insertion de la queue de poisson sur le Bel Air, qui offre une contrastante beauté aux parties métalliques de couleur Onyx Black. La conception de 1957 s’étend à toutes les coins de la voiture, y compris à l’avant, où les ornements torpilles creux encadrent parfaitement les phares arrondis avec des lunettes de lumière inscrites, qui regardent vers l’avant avec un éclat large sur un sourire massif en chrome, les coins des bouches accentués par des boulets de caoutchouc de calibre de balles et des feux de position intérieurs. Les ailerons arrière sont bordés de chrome et se recoupent vers des phares ronds lumineux, des phares de recul protrus, et un pare-choc arrière droit. Les ouvertures de roues à l’avant et à l’arrière sont en forme de goutte et s’arc-bouteilles sur 14 pouces de roues rouges avec couvercles de roues pleins Lune recouverts de pneumatiques de bordure blanche. Les imperfections incluent quelques petites rugosités sur certaines parties métalliques, des craquages dans un ouverture de roue et un carénage denté sur un pare-choc. L’intérieur présente un motif de coquillage noir et gris sur les panneaux des portes, accompagné de panneaux de vinyle noir et argent en tissu velouté. Les portes montrent quelques signes d’usure, mais sont en bon état global avec quelques teintures des coquilles. Le motif de coquillage réapparaît sur le siège banquette, cette fois avec des boutons décoratifs et entouré de panneaux de vinyle argent en tissu velouté. L’espace est vastement aménagé pour les passagers à l’arrière, où les occupants doivent partager un seul récipient d’allumette placé sur le dos du siège conducteur. Les jonctions en forme de gorge sont présentes sur la roue à main argent, qui montre des traces d’usure et est offset par un bouton de trompette poli et partage la colonne de direction avec le compte-temps, qui s’ouvre vers deux jauges latérales. Un compteur vitesse supplémentaire a été ajouté et se trouve sous le tableau de bord. Le panneau central est en aluminium perforé avec des boutons noirs et un radiotélécommande AM/FM/Magnetophone et la configuration a un vibe aéronautique, comme le design espace-age continue de son trajet dans les années 1960. Le tapis en boucle noir recouvre le sol et le couvercle du plancher de l’habitacle est haut et propre. Le coffre est doté d’une roue de rechange complète et d’une couverte en boucle de tapis qui s’accorde parfaitement avec le plancher et qui est super propre, y compris le couvre-roue de la roue de rechange. Le moteur se trouve sous le capot et est constitué d’un bloc V8 à 283 pouces cubes avec une carburateur à deux barres et un rendement de 185 chevaux. La boîte automatique à deux vitesses Powerglide est placée derrière et envoie la puissance vers des gears à 3,36 dans l’arbre d’axe arrière. La baie est équipée d’un radiateur neuf et de quelques pièces chromées supplémentaires. La partie inférieure est en bon état global, avec quelques rugosités de surface, quelques gouttes d’huile sur la planche, et quelques éclaboussures d’huile sur le joint arrière U. La conduite est plutôt lisse et confortable, comme ils l’ont nommé des «baby Cadillacs», même si le «sport» apparaissait dans certains noms de modèles dans le premier catalogue. Cette voiture est parfaite pour un déploiement léger, avec un siège conducteur adapté aux longues routes.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 34 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 03/09/2025