Chevrolet Bel air 1958

Ce 1958 Chevrolet Bel Air Hard Top Restomod, doté d’une finition métallisée en vert Mosberg avec des détails en argent, offre une silhouette iconique qui charme à première vue. La carrosserie à toit rigide sans pilier révèle des lignes propres, sans obstructions, qui soulignent le profil du Bel Air de 1958. Les roues Boyd Coddington de 17 pouces à l’avant et 18 pouces à l’arrière offrent un contraste moderne à l’encontre de la coque métallique d’origine, tandis que les pneus Nitto Motivo (215/50ZR17 à l’avant et 255/45ZR18 à l’arrière) assurent un adhérent ferme à l’asphalte. La finition du chrome et des protections latérales reste en excellent état, complétant le coloris vibrant et ajoutant des détails authentiques de l’époque à cette Chevrolet améliorée de manière élaborée. L’habitacle combine un style classique avec un confort moderne dans une combinaison de cuir beige et cuir marron, avec des sièges baquet offrant un excellent soutien et des panneaux de porte personnalisés, un toit recouvert de tissu, et un moquette confortable. Une console centrale personnalisée équipée de la lumière LED verte est un détail distinctif de l’habitacle. Les aménagements modernes incluent des fenêtres électriques, un climatiseur pour un confort tous les saisons, et un système audio Kenwood équipé de connectivité Bluetooth et lecteur de CD. D’autres équipements comprennent une colonne de direction réglable et un levier de vitesses monté sur colonne. Les améliorations mécaniques commencent par un moteur V8 de 350 pouces cubes équipé d’injection électronique via un système Holley Sniper monté sur un carburateur intake Edelbrock Performer à deux étages et un collecteur d’air intake double étage. La transmission automatique trois vitesses TH350 gère le débit de puissance avec des changements de vitesse confiants. Le châssis a été renforcé avec un suspenson indépendant à l’avant à l’aide d’arbres de direction et de ressorts à lames, tandis qu’un essieu arrière solide utilise des arbres de direction, des ressorts à lames, et des amortisseurs à air. Le freinage est assuré par des freins à disque à l’avant avec des rotors à reflets déroulés et durcis, et un système d’échappement MagnaFlow à double sortie fournit un bruit sonore musclé. Les voici quelques points forts : Moteur V8 de 350 pouces cubes Injection électronique avec système Holley Sniper Carburateur intake Edelbrock Performer à deux étages Collecteur d’air intake double étage Transmission automatique à trois vitesses TH350 Suspension indépendante à l’avant avec arbres de direction et ressorts à lames Essieu arrière solide avec arbres de direction, ressorts à lames et amortisseurs à air Batterie à haute capacité Freins à disque à l’avant avec rotors à reflets déroulés et durcis Système d’échappement MagnaFlow à double sortie Le confort moderne combiné à l’aspect classique en font de ce 1958 Chevrolet Bel Air Hard Top Restomod un véhicule idéal pour des sorties en voiture. Le moteur à injection électronique de 350 pouces cubes, le confort cuir, les fenêtres électriques et les freins à disques garantissent un aspect traditionnel associé à la conduisabilité quotidienne. Appelez nous aujourd’hui !. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 90 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025