Chevrolet bel air 1964
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Kilométrage37 222 km
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TransmissionManuelle
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Moteur (l)N.C.
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Référence#31710891
– Marque : Chevrolet
– Modèle : Bel Air
– Année : 1964
– Porte : 2
– Moteur : ZZ 454 GM Crate (gros bloc)
– Boîte de vitesses : 5 vitesses TREMEC
– Clutch : Haut de gamme
– Couleur extérieure : Argent bleu poly (code 912)
– Intérieur : Intérieur bleu complètement restauré
– Corps : Corps sans rouille
– Chromage : Chromage en très bon état
– Suspension arrière : Suspension arrière à 4 liens à ressorts hélicoïdaux neufs
– Freins arrière : Assemblage de freins arrière neuf
– Conversion freins avant : Freins avant convertis en freins à disque avant
– Rear end : Moser 9 pouces complet avec différentiel POSI avec 370 engrenages
– Axes arrière : Axes arrière robustes
– Rear brake assembly : Assemblage de freins arrière completement neuf
– Dual puller fan : Dual puller fan électrique
– Headers et échappement : Échappement personnalisé avec headers
– Électric cutouts : Électric cutouts
– Convertisseur AM/FM : Converti en AM/FM, avec AUX pour Pandora, Sirius, etc.
– Haut-parleurs : Haut-parleurs de qualité mis à jour
– État général : Très bon état
– Contact : Hollywood Motors (631-620-3330)
– Financier : Financier disponible
– Échanges : Échanges acceptés
– Expédition : Expédition mondiale possible.
Provenance : New York, USA. Disponibilité : environ 7 semaines, clés en main. 39 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 05/01/2026
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Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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