















































Chevrolet blazer k5 v8 396 aut 1971
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Kilométrage88 126 km
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TransmissionAutomatique
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Moteur (l)8 cylindres
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Référence#28244536
Cet annonce concernant un 1971 Chevrolet K5 Blazer de 4X4, de 3/4 tonne, muni d’un V8 396 de grande cylindrée, équipé d’une boîte automatique Hurst Quarter Stick Shifter, d’une injection d’essence FiTech EFI et d’une intake Weiand Stealth. Il dispose également d’un système de suspension Skyjacker, d’un système de relevage custom Spring Lift Kit, de roues à bâton KMC avec des pneus neufs 37-12.5 de 17 pouces, ainsi qu’une interiorisations personnalisée, un toit rigide et une barre anti-renversement. La peinture du véhicule est vernis argent et noir, avec un pare-brise et des panneaux latéraux noirs. Le véhicule a parcouru 54,759 miles. En outre, le véhicule a été restauré complètement, possède une exhaustion récente et est en très bon état général, sans ruste. Il se vendent des véhicules d’occasion de qualité et des échanges sont admis.. Provenance : Washington, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 85 300 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 14/08/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.