Chevrolet C-10 1968

Le véhicule en question est un pick-up Chevrolet C10 de 1968 transformé pour offrir une conduite robuste. Il est peint en gris et équipé de roues spéciales Billet Specialties de 20 pouces qui remplissent le profil silhouette court de châssis. Ses modifications visuelles, telles que les amortisseurs à suspension inférieure et la bedine en bois polie avec des bandes de bandes chromées, sont parfaitement calibrées pour l’esthétique et la fonctionnalité. Le moteur V8 de 350 pouces cubes de General Motors est installé et associé à une transmission automatique Turbo 350. Cette combinaison de moteur et de transmission était courante dans les constructions de performances des années 1960 et constitue une base robuste pour la puissance de pick-up de rue. Le moteur est alimenté par des échappements Hedman et les gaz d’échappement sont émis par des échappements doubles. Le moteur est soutenu par un freinage assisté, un freinage de direction et un freinage de freinage de disque avant. Le refroidissement est réalisé par un radiateur en aluminium et deux ventilateurs électriques. L’intérieur est équipé d’un panneau de deux jauges qui informe le conducteur et d’un radio Kenwood après-marché avec Bluetooth qui ajoute un touché de commodité moderne. La C10 de Chevrolet de 1968 n’est pas aussi rare que certaines voitures de course de fabrique, mais les pick-ups court-châssis de fabrication avec cabine arrière de la série courte des années 1960 ont toujours été appréciés. La cabine arrière de la série court offre une présence. La bedine en bois avec des bandes chromées était souvent ajoutée par le concessionnaire ou le champagne et ajoute un air de rareté et d’appel à la personnalisation. Cette combinaison de lignes de fabrique et de petites modifications améliorées assure que ce camion se démarque dans la foule lorsque les constructeurs se rassemblent aux marchés de la vente de pièces ou des salons automobiles. La confort n’était pas une priorité dans les camions de fin des années 1960, mais cette voiture change le jeu. L’air conditionné Vintage Air a été ajouté pour maintenir le chauffage sous contrôle en été. L’installation laisse l’intérieur simple mais efficace. Avec le moteur V8 en position avant, les échappements, les fans de refroidissement et les suspensions inférieures en dessous, et l’air conditionné moderne à l’intérieur, il promet la rugosité de camion classique combinée à la conduite moderne. Ce camion fait plus que regarder le rôle. Il livre une attitude confiante, le type de conduite prête pour la voie principale ou les routes sinueuses. Il fait une bonne combination de l’histoire avec des améliorations intelligentes sans recourir à des embellissements flashy. Si vous recherchez un camion qui est à l’aise dans un éditorial nostalgique ou qui sillonne les routes locales, cela vous appelle..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Texas. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 46 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 17/10/2025