Chevrolet C-10 1982

Le Chevrolet C-10 de 1982 est un pick-up à cabine standard peint en rouge. Le moteur est un V8 LS de 6,0 litres construit avec des culasses en aluminium et des collecteurs d’échappement longs tube. La transmission est une boîte automatique 4L80E surmultipliée assurant la traction arrière. Le système de refroidissement comprend un radiateur en aluminium équipé de deux ventilateurs électriques. L’alternance du circuit auxiliaire avant est assurée par un kit Vintage Air. La suspension utilise des amortisseurs RideTech coilovers, des bras de commande tubulaires, une barre antiroulis à l’avant et un système 4-link à l’arrière. Le châssis présente des arches arrière élargies et un passage de roue arrière C-notched. Les freins sont à disques aux quatre roues avec assistance. La direction est assistée. L’intérieur arbore une garniture noire et rouge. La banquette avant intègre des porte-gobelets. Les panneaux de porte sont moulés par TMI. Le tableau de bord accueille un système de jauges Dakota Digital VHX. Des vitres électriques et des verrouillages électriques sont présents. Une climatisation est installée. Un autoradio RetroSound, une installation sonore après-vente et un caisson de basses monté derrière le siège complètent l’équipement audio. Le hayon arrière présente une poignée encastrée. Les pare-chocs avant et arrière sont rentrés dans la carrosserie. Des capots recouvrent les côtés du plateau. Une couverture de support central personnalisée est visible à l’avant. Le plateau porte un revêtement protecteur pulvérisé. Les feux de freinage, les phares, le klaxon, le compteur de vitesse, les feux arrière, les clignotants, la jauge de carburant, le chauffage, la jauge de pression d’huile, le tachymètre, la jauge de température et les essuie-glaces sont fonctionnels. Les roues American Racing Salt Flat Special habillent l’ensemble.