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Chevrolet C-10 1986

123 500 €
  • Kilométrage
    26 km
  • Transmission
    N.C.
  • Moteur (l)
    LSA 6.2L
  • Référence
    #29793928

Ce véhicule est un restauré 1986 GMC Sierra 1500 transformé en machine de rue de performance professionnelle. Avec un investissement de plus de 180 000 $, il a été soumis à plus de 3 000 heures de travail et présente un détail extraordinaire. La suspension et le châssis ont été reconstruits avec des composants de première classe d’air ride Phat Phabz, et le moteur atteint une puissance de 650 ch grâce à un bloc LSA superchargé neuve, accompagné d’une boîte automatique 4L80E modifiée et d’une boîte arrière 12-bolt robuste. La peinture à deux tons noir et blanc, la fabrication et la peinture de la carrosserie, les soubassements polis et les coussinets en cuir taillés sont tous de la part d’un travail de pointe. Il présente un aspect égaux sous le capot que sur le sol. Il est le type de camion que l’on peut conduire à SEMA, gagner un trophée, puis rouler à domicile confortablement avec l’air conditionné en fonctionnement.L’intérieur est équipé de coussinets en cuir en ton de selle et de bandes de sécurité, ainsi que d’un système de climatisation fonctionnel toute l’année. Il est également équipé d’un système de freinage 4-pistolets et de roues en acier US Mags de 22 pouces devant et de 24 pouces arrière. La suspension et les freins ont été améliorés pour une conduite optimale sur la route. Le véhicule est également équipé d’un capot motorisé pour accéder au système de carburant et à l’air..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Georgia. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 123 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 14/10/2025

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    Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

    Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.

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