Chevrolet C10 1966

Ce 1966 Chevrolet C10 Restomod offre une combinaison deux tons à travers sa peinture Gravity Blue Pearl avec des accents Pearl White, qui met en évidence les lignes propres de ce camion. La planche de bord en bois ajoute une douce chaleur à l’extérieur, tandis que des miroirs en chromée offrent des détails visuels supplémentaires. La qualité de l’exécution est évidente partout, avec des lacunes de panneaux excellentes, aucune dent ou éclat, et de la verre de qualité générale. Le look est complété par des roues de 18 pouces U.S. Mags et des pneus 255/55R18 qui donnent à ce C10 un accrochage parfait. À l’intérieur, la vinyl marron recouvre un siège de 70/30 personnalisé, qui offre à la fois un style et une fonctionnalité. Les instruments numériques fournissent des informations claires à un coup d’œil, tandis que la roue de direction en bois granule sur une colonne d’ajustement offre au conducteur un contrôle optimal. Pour une commodité supplémentaire, un console central rabattable est présent, ainsi que des coussinets de sol transparents qui maintiennent l’aspect propre de l’intérieur. Les améliorations modernes comprennent une radio Bluetooth pour votre musique préférée, des sièges chauffants pour les matins froids, et une régulation de vitesse pour les longues routes. Le levier de vitesses se trouve dans la colonne, ce qui conserve le layout du cabine fidèle à la tradition du camion, tout en ajoutant un confort moderne. Le moteur de ce C10 est un 383 Stroker V8 produisant une puissance estimée entre 480 et 500 chevaux. L’utilisation d’une injection électronique de carburant Holley Sniper permet une performance constante sous toutes les conditions. Une transmission 700R4 4 vitesses automatique transmet le couple à une arrière-roue à verrouillage limité 3.73. La suspension a été très améliorée avec un ensemble avant de type Mustang II avec des bras tubulaires A-Arms et des amortisseurs, accompagné d’amortisseurs à l’arrière et d’axes arrière supplémentaires. Les freins sont gérés par des disques de frein entraînés par puissance à l’avant avec des disques de frein à l’arrière. Les collecteurs courts connectés à une systeme d’échappement MagnaFlow à double entrée donnent à ce camion une sonorité appropriée, conforme à ses capacités. Les points forts : 383 Stroker V8 Moteur (480-500 chevaux) 700R4 4 Vitesses Automatique Transmission Electronique de Carburant – Holley Sniper Freins à disque sur les quatre roues Freins avant avec des plaquettes entraînées par puissance Plaquette de sol en bois Bed en bois Vinyle intérieur marron avec un siège banc chauffant 70/30 numérique Gauches de commande de transmission à colonne A/C – Vintage Air Radio Bluetooth Cruise Control Disques de frein avant plaqués et roulés Disques de frein arrière Slotés et roulés Suspension avant à Mustang II Suspension arrière à amortisseurs Coques de roues de 18 pouces US Mags avec pneus 255/55R18 Brosses en chrome Bed en bois Bed vinyle marron avec un siège banc chauffant 70/30 numérique Guidon de direction en bois granule Ajustement de vitesses à colonne Interrupteur de radio Bluetooth Regulation de vitesse Cruise Control Lecteur flash de restauration avec des photos de restauration Depuis la restauration, ce C10 propose un mélange idéal de style de camion classique et de conduite moderne. Le moteur puissant 383 Stroker V8, la suspension mise à jour et l’intérieur confortable constituent une combinaison idéale de montrer et de faire fonctionner. Appelez-nous aujourd’hui !. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 82 600 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025