Chevrolet C10 1971

Le véhicule en question, restauré à partir de la réhabilitation de la carrosserie, a été refait de zéro et possède de nombreuses caractéristiques rares, tel que le paint job bicolore, l’intérieur luxueux et un moteur de performance. L’extérieur a été soigneusement nettoyé en retirant les moulures, les émballages et la poignée de carburant. Une capot à capot a été ajoutée pour laisser supposer qu’il y a des muscles en dessous. La peinture a une teinte noir-cerise métallique en bas et rouge métallique en haut, et elle est découpée par une bande verte. La peinture est également continue dans les boîtes à outils. La calandre avant est lisse, sans bolts de suspension ou signaux de tournage, ils sont maintenant derrière la grille personnalisée. La barre de chrome à l’arrière a également été lisse. Les vitres ont été remplacées, les vitres latérales ont été enlevées pour une plaque vitrée unique. Il est équipé de roues de 17 pouces américaines Racing à cinq rayons polies revêtues de pneus de performance. L’intérieur est doté d’un travail d’aménagement de classe très élégant. Le siège banc, les panneaux de porte et même le plafond sont couverts de matériaux de même nature avec une couture personnalisée. J’aime les récupérateurs de coupes construits dans le siège! Les panneaux de tableau de bord sont également recouverts de velours pour correspondre. Il dispose d’un bornier de compteur de vitesse chromé qui abrite des jolis affichages blancs personnalisés. La porte de gant en verre a été polie comme un miroir. Un système radio de type retros est situé dans la position de fabrication originale, il y a des haut-parleurs de bordure dans les panneaux de coffre livrant votre musique préférée. Les commandes de climatisation rétro ont été mises à niveau pour des glissières électriques plutôt que des câbles. La roue à volant bois de noyer est montée sur un colonne de direction chromée. Il y a de la tapisserie sur le plancher et des tapis de tapisserie de même couleur. Il a reçu un système d’alimentation électrique mis à jour et dispose même d’une ouverture de fenêtre électrique! L’habitacle dispose d’un moteur de 454 cuves grosse brique construit par Tom Hall. Il a des têtes de culasse rectangulaires, une soupape d’aspiration Enduarashine, deux entrées Holley de carburant double alimentation, une ignition HEI et des échappements revêtus de chrome. Le système CVF de devant front runner a été installé, avec une pompe à air compressor polie, des crochets, rouleaux et alternateur polis. Il y a un système de freinage hydraulique à pouvoir de freinage électrique, à freinage à disque en bois de Wilwood à 4 roues. La transmission est un Performance 700R4 de première vitesse à surmultiplication automatique de la phase 3. Un arbre de transmission conduit à la boîte à engrenages arrière à 12 pales. Les sols sont en très bon état, ils ont été enduits d’une peinture de protection colorée. La structure a été peinte, je vois beaucoup d’outillage neuf apparaissant. Le coffre a été restauré de la même manière, il conserve la peinture bicolore personnalisée de l’extérieur. Le plancher est fait d’orme rafraîchi avec des bandes lisses de cuivre. Il y a la poignée de réservoir de carburant dans le plancher aussi. La châssis a été restaurée. Il y a un système de suspension et de direction remis en état et équipé de barres de stabilisation améliorées. L’échappement est en acier inoxydable avec une tuyauterie X-Pipe, des silencieux Flowmaster et des extrémités polies. Il y a un système de carburant amélioré avec une cuve de carburant en acier inoxydable. Il y a des freins à disque à 4 roues améliorés de Wilwood à freinage à disque perforé. En regardant vers l’avant du moteur, il y a une plaque à huile et une plaque de volant de boîte de vitesses en chrome. La transmission est une Performance 700R4 de première vitesse à surmultiplication automatique de la phase 3. Une visière conduit à l’arbre de transmission, qui conduit à l’essieu arrière à 12 pales. Les plans de travail ont été remis en état et ils sont peints de la même couleur. On y voit beaucoup de matériel neuf apparaissant.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 88 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 01/09/2025