Chevrolet C10 1972

52 500 €
  • Kilométrage
    8 047 km
  • Transmission
    TH400 Reve
  • Moteur (l)
    49660600
  • Référence
    #29680236

Cet automobile de 1972 est un C10 de conception Pro-Street, équipé de aspects de qualité d’exposition et de capacité de performances sur piste. Cette restauration à la caisse sans aucun compromis a été réalisée au procédé rotisserie, avec aucun coin non traité. Tous les vis et les écrous ont été traités, et le véhicule est prêt pour l’exploitation routière ou la domination de la piste.

Les caractéristiques de cette construction comprennent :
– Moteur : Chevy Big Block 496ci, moteur-touriste (.60 sur) produisant environ 600 chevaux, système d’injection d’azote à 300-shot (non utilisé, prêt à être branché, potentiel d’environ 800 chevaux)
– Boîte de vitesses : TH400 manuelle avec vanne de remise en marche, 4000 tours-minutes, levier de vitesses B&M avec manette NOS
– Train arrière : arbre de transmission Ford 9 POSI réduit avec 4.11 gears, kit de suspension de caisse d’origine de la mi-caisse
– Suspension : système de suspension ajustable 4-link avec des amortisseurs, une configuration de course de piste
– Échappement : échappement à longue tubulation, avec une sortie triple et un X-pipe, mufles Carnage
– Refroidissement : double ventilateur électrique (extracteur et pousseur) avec contrôle sur tableau de bord
– Intake & carburant : 1050 CFM Dominator carburateur, tuyau d’admission en alliage haut, réservoir de carburant
– Système d’allumage : tous MSD (distributeur, contrôleur, boîte de réglage du temps)

Ce véhicule est un véritable monstre, un beast de rue légal, doté de la puissance, de la posture et de la présence pour arrêter le trafic. Il est important de noter que la localisation de ce véhicule est chez son propriétaire et non à Cadillac, Michigan. Notre showroom comporte environ 25 véhicules, accessible uniquement par rendez-vous prévu.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 52 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 10/10/2025

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    À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
    Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

    Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.

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