Kilométrage

96 560 km
Transmission

Automatic
Moteur (l)

350
Référence

#27440434

Le véhicule en question est un 1977 Chevrolet C10 camion équipé d’un panneau de chargement de 8 pieds. Ce camion n’a pas circulé sur la route depuis les années 80. Des travaux ont été effectués sur l’moteur et les freins pour les rendre fonctionnels. Le véhicule est principalement original, à l’exception de quelques éléments. L’moteur est un 350 cubic inch équipé d’un quadrajet quatre carburateurs à quatre couches. Selon l’ancien propriétaire, il s’agit d’un moteur à quatre boulons de culasse, mais cela n’a pas été vérifié. L’moteur fonctionne bien sans fuite. Il est équipé d’un radiateur à quatre noyaux neuf avec du graissage anti-gel remplacé par de l’eau distillée, sans fuite. Il est équipé de la boîte automatique Turbo 400 avec un arbre court d’embrayage. Le véhicule est presque entièrement peint en bleu, avec intérieur bleu. Le siège est très agréable avec peu de gros trous. Le tableau de bord est dans un bon état, mais la dalle de tableau de bord présente des fissures. Le camion repose sur des roues de Buick rally. Les pneus biais ont de grandes crevasses dans les parois latérales, mais ils tiennent de l’air. Le réservoir de carburant est très oxydé avec une grande fente. Le camion fonctionne maintenant correctement à partir du réservoir de carburant placé sur le sol du passager. Je pense avoir l’engin d’origine de camion. Ce véhicule présente beaucoup de patina si c’est ce qui vous intéresse. Une simple rinceuse avec de l’eau en ferait ressortir beaucoup mieux. Je viens de remplacer la batterie et le véhicule démarre bien. Si vous souhaitez construire un camion de ferme, restaurer l’aspect d’origine de ce camion ou, avec un peu de travail, le conduire avec sa patina naturelle, cette occasion ne manquera pas de vous intéresser. N’oubliez pas que le véhicule est en possession d’un titre et ce qui semble être l’original facture d’assemblage du camion.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 12 700 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025

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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

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