Chevrolet c10 longbed 1980

Le véhicule en vente est un camion de travail Chevy C10 de 1980 longue boîte (LWB), avec un compteur de 56 000 miles. Il est en fonctionnement, guidé et freiné. Il était initialement utilisé comme camion agricole et était équipé d’un moteur diesel. Malheureusement, le 5,7 Olds Diesel était sous-performant et a été remplacé sous garantie par un moteur Chevy 350 dans les années 80. Le moteur actuellement installé est le moteur que vous pouvez voir aujourd’hui. Il a été entreposé dans un hangar pendant de nombreuses années avant d’être remis en état ce printemps. Le titre est en main propre, demande 6000 $ US. Il serait ouvert à un échange partiel pour un quad Honda de qualité.

Avantages : Moteur Mr. Goodwrench / Target SBC 350 qui semble être de basse kilométrie et propre (kilométrie inconnue) Boîte de vitesses automatique TH350 avec 54 000 miles, 90 % de rusticité avec patina Pieds-boue neufs, une nouvelle pompe à essence, régulateur/filtre à carburant, radiateur 4 noyaux de remplacement Pieds-boue neufs, pompe à air Hydroboost neufs, pompe à huile de direction neufs, mousquetons de moteur et de radiateur neufs, lignes de vacuum, hoses et lignes de carburant neufs, plugs, wires, corps de distributeur et cap neufs, nouveaux capteurs, nouveaux courroies, 5 roues Ridler de couleur Chrome et Gris Ridler avec pneus Cobra Radial GT inclus, bien que les roues ne se rabattent pas sur la roue avant sans un adaptateur ou un dégauchissement de l’angle de la jambette de direction. Vous devrez les roues de série de stock avec pneus usagés pour les charger sur remorque, tandis que les roues Ridler seront utilisées à toutes les autres occasions (comme cela est visible sur les photos). Inclut les montants de cabine en caoutchouc neufs et un second réservoir à essence (non installé)

Inconvénients : La porte arrière a été utilisée pour la peinture d’essai par un acheteur précédent. Le système d’échappement précédent était corrodé, donc il est actuellement équipé de sorties d’échappement ouvertes. La panneau de porte passager est manquante. Le support de gorge de gant se casse, mais le gant est intact, la réparation est possible. Il y a quelques dommages, y compris le fait que le toit du hangar s’est effondré sur le véhicule à un moment. Le pare-brise n’est pas installé, mais un pare-brise neuf avec caoutchouc et barre de serrure de ventilation est inclus. La pompe à eau est en leaks de liquide refroidissant, il faut la remplacer. Le différentiel semble être trop court après la substitution de la boîte de vitesses – il se garde bien assez pour circuler sur des routes plates, mais pas assez pour être conduit loin. Il est conseillé d’amener un remorque, mais une fois que le montant et le titre sont échangés, c’est entre vous et Dieu. Le véhicule freine à droite lors du freinage – l’alternateur avant de la roue de direction ou la chaîne de frein sont suspectés d’être déficient, il pourrait également s’agir d’un problème d’alignement.. Provenance : Wisconsin, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 13 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 19/09/2025