Kilométrage

40 234 km
Transmission

Automatique
Moteur (l)

8 cylindres
Référence

#27196535

Un véhicule de collection de 1966, le CHEVROLET LONGBED C20 camion, équipé d’un moteur 454 CHEV, d’une carburateur Holley, d’une culasse à vis de Crower, d’échappements Sanderson, d’un réservoir profond de 400 TURBO et d’une boîte de vitesses à surmultiplication US Gear, monté sur une remorque à verrouillage Detroit de 4/10, dispose d’un freinage avant à disques hydrauliques, d’une direction assistée, de ressorts à lames de 1 tonne et de système de refroidissement de l’ingénieur Desert. Le véhicule dispose également d’une système de refroidissement de l’huile moteur et de transmission, de pellicules de fenêtre arrière glissante, de pièces de rechange neufs et d’usure à plus de 7000 $, de portes, d’ailes avant et d’une cage de radiateur, de panneaux de plancher, de garde-boue chromé devant, de caoutchouc de porte et de fenêtre, de coussins de sol complets, de couvre-feu et de couvre-réservoir de carburant, de tapis de sol à l’avant, de couvercle de carrosserie et de couvercle de réservoir de carburant, de nombreuses autres pièces de rechange, sans commerce de pièces ni échanges. Si vous êtes sérieux, s’il vous plaît ne pas appeler si vous n’êtes pas sérieux.. Provenance : Arizona, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 21 600 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 15/07/2025

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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.

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