Chevrolet Camaro 1967

Ce Chevrolet Camaro de 1968 est présenté en Marina Blue avec une peinture d’origine de haute qualité. La carrosserie comprend un capot Cowl, une calandre noire à alvéoles, des phares ronds dans des bagues chromées, un pare-chocs avant chromé miroir, un bec avant noir, des garnitures de pare-brise et de vitres, des moulures de gouttière, des rétroviseurs doubles, des poignées de porte, des pare-chocs, des moulures de passage de roue et des moulures de bas de caisse. Les badges “Camaro” et “327 (crossflags)” sur les ailes avant sont en excellent état. Le véhicule roule sur des jantes Boyd’s chromées à 5 rayons avec des pneus Cooper Zeon, 17 pouces à l’avant et 18 pouces à l’arrière. L’arrière dispose d’un aileron monobloc sur le hayon, d’entours de feux chromés et de embouts d’échappement chromés. Le réservoir et l’échappement ont été récemment remplacés. Le compartiment moteur a été fraîchement peint, le bloc étant peint en orange et ayant été rectifié à un moment donné. Le bloc présente une plaque d’identification vierge. Les culasses Chevrolet sont oranges. L’alimentation est assurée par un système d’injection FiTech avec un filtre à air noir à unique snorkel portant un décalcomanie “327 TurboFire 275hp”. Le moteur est équipé de collecteurs d’échappement moulés, de durites d’échappement et de silencieux récents, ainsi que d’une direction assistée et d’un compresseur Sanden plus récent couplé à un système Vintage Air. La transmission est une boîte automatique Powerglide 2 vitesses. Le train roulant comprend des freins avant à disques assistés et des freins arrière à tambours, avec un essieu arrière 10 boulons. L’intérieur a été refait en noir. Les sièges avant Stratobucket sans appuie-tête et la banquette arrière sont revêtus de vinyle noir avec des bandes blanches. Les panneaux de porte sont de luxe avec accoudoirs moulés et sections inférieures mochetées. Les vitres sont manuelles avec nouveaux feutres et joints. Le plancher est recouvert de moquette noire à crochet et boucle avec des tapis en caoutchouc en forme de croix. La console centrale comprend un levier d’origine avec entourage chromé et un repose-bras après-vente avec porte-gobelets. Le tableau de bord est peint en noir avec un coussin de vinyle sans fissure. Le volant est un modèle standard OEM en plastique à 3 branches avec colonne de direction inclinable. Le tableau de bord comprend un compteur de vitesse 120 mph, un odomètre indiquant 52 543 miles réels, un indicateur de carburant, des commandes de phares et d’essuie-glaces fonctionnelles, un allume-cigare, un contact et un manomètre de pression d’huile AutoGauge ajouté sous le tableau de bord à droite du conducteur. Le système Vintage Air permet le contrôle de la climatisation, du chauffage et du ventilateur. Une stéréo rétro AM/FM/Aux est présente mais fonctionne sans contrôle de volume et est silencieuse au ralenti. Le coffre contient un tapis en vinyle à motif pied-de-poule, une housse de roue, une roue de secours complète et un cric. Le joint de hayon a été renouvelé. Plus d’informations sur demande.