Kilométrage

60 419 km
Transmission

N.C.
Moteur (l)

Numbers Matching 396cid Big Block Chevrolet
Référence

#29831819

Cet automobile est un Chevrolet Camaro RS SS de 1967, doté d’un moteur V8 de 396ci (6,5 L) et d’une transmission automatique Turbo 400. Il est peint en rouge Bolero avec des sièges intérieurs en noir et une bande blanche sur le nez. Ce véhicule présente des freins à disque avant et à tambour arrière, des roues de 15 pouces et des pneumatiques équipés. La voiture dispose d’un groupe motopropulseur correspondant au numéro de série, d’un freinage, d’une suspension et d’un système d’échappement rénovés. L’extérieur comporte des rallies à anneaux et jointures lumineuses, un pare-chocs avant et arrière en chromé, un pare-chocs avant et arrière en alliage et des bandes lumineuses latérales. L’habitacle offre une console centrale, des sièges d’avant rabattables, un tableau de bord noir et des panneaux de porte noirs. Le véhicule se situe dans notre showroom de Pennsylvanie..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Pennsylvania. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 76 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 16/10/2025

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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.

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