Chevrolet Camaro 1968
62 500 €
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Kilométrage20 287 km
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TransmissionAutomatic
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Moteur (l)100
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Référence#28425098
Ce véhicule, exposé dans notre showroom en Pennsylvanie, possède un moteur de 350cid Small Block Chevrolet. Il est équipé d’une transmission automatique 700R4 et dispose de freins à tambour à l’avant et à l’arrière. Il est équipé de roues de 15 pouces, avec des pneumatiques frontaux de 215/65/15 et des pneumatiques arrière de 245/60/15 de marque Cooper Cobra Radial GT. Le différentiel arrière est du type GM 10 Bolt, doté d’une ratio de transmission de 3.08. L’intake est un Holley Street Dominator et le carburateur est un Holley Dual Feed 4 Barrel. La distribution est assurée par un MSD Blaster 2 Coil, un ensemble MSD Ignition, une pompe à essence mécanique et un ventilateur de refroidissement électrique. Le radiateur est en aluminium Griffin. Le véhicule est de couleur orange, avec un toit en vinyle noir, des pare-chocs avant et arrière en chrome, une bande noire sur le capot, des phares cachés, une rétroviseuse latérale, un spoiler arrière et un intérieur en vinyle noir avec sièges avant baquet, palette de vitesse B&M et instruments de bord de fabrication. Le véhicule dispose également d’un système d’échappement en 3″ acier à doubles sorties avec des silencieux MagnaFlow. Le volant, les feuilles d’amortissement arrière, les ressorts d’amortissement avant, le saumon avant en 1 3/4″ acier et la prise d’air avant sont également mentionnés.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 62 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 22/08/2025
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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
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Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
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