Kilométrage

125 529 km
Transmission

--
Moteur (l)

490850
Référence

#27490491

Le véhicule en question est un Chevrolet Camaro Z28 de 1981, modifié en version Pro Street/Race NHRA/IHRA certifié à 8:50. Les coûts de réaménagement n’ont pas été épargnés. Il est doté d’une cage de sécurité Chromoly à 10 points, ainsi qu’un carter arrière entier en Chromoly. Les ailerons A Chromoly sont montés à l’avant avec des suspensions sur leviers à ressort sur toutes les angles. Le train arrière est équipé de triple liens. Les freins Wilwood sont installés sur toutes les roues, et les roues Weld sont munies de cales sur les roues arrière. Les pneus avant sont Goodyear et les pneus arrière sont Hoosier Quick time DOT 13-31. Le moteur de 850 ch de 490 pouces cubes est équipé d’un crochets de bielle Callies, des biels d’acier H de diamètre 1 3/8 et des pistons en diamant, entre autres. Les têtes de cylindre Brodix II sont portés à l’aide de fraises à palettes CNC et équipés de vilebrequins de commande à vis Jessel, les collecteurs d’admission sont d’Edelbrock et le carburateur est Quickfuel 1050. L’ensemble de la distribution est MSD et comprend un distributor pro billet et un 7AL boitier. Le système de pompage d’eau Meziere, le pompe de vacuüm Star et le radiateur en aluminium double noyau Griffin complètent le moteur. Les composants de transmission tels que la boîte de vitesses FTI glide avec freins de transmission, le boîtier et la boîte de vitesses de transmission de transmission supercase, la vis de transmission Chromoly sans soudure, les joints de transmission forgés et les yokes, la boîte de vitesses 12 de Moser avec axles d’arbre d’arbre de 35 spline et des arbres d’arbre de glissement, les rapports de transmission de 433 pro et la cellule de carburant de 5 gallons avec pompe à essence Magnafuel et lignes flexibles de tous les types sont également inclus. Le véhicule est actuellement conservé à la maison de notre client et n’est pas localisé à Cadillac, Michigan. Nous possédons un showroom avec environ 25 voitures, qui est disponible à rendez-vous uniquement. Veuillez appeler pour parler à l’un de nos répétiteurs à 231-468-2809 EXT 1.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 60 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025

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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.

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