Chevrolet Cheyenne 1973

Ce Chevrolet Cheyenne Super 10 de 1973 est un pickup à cabine simple et long plateau. La carrosserie arbore une peinture orange bicolore avec un panneau central beige et un capot de cabine beige. Le pare-chocs avant et le pare-chocs arrière chromé avec marche en acier diamanté sont présents. Le véhicule est équipé d’un pare-brise après-vente, de rétroviseurs latéraux chromés larges et de jantes chromées nugget de 15 pouces montées avec des pneus série 75. Le plateau est peint en noir. Le panneau inférieur présente des cloques et un mastic inégal. Les roues montrent de la rouille superficielle. Le bas des portes est propre et exempt de rouille visible. L’intérieur comprend des panneaux de porte en vinyle simulé à grain de bois sur plastique et des panneaux de porte peints en orange brillant. Les panneaux montrent une patine, particulièrement sur les accoudoirs. La banquette en tissu gris présente des signes d’usure et une déchirure au point d’entrée. Le tableau de bord est recouvert d’une housse en moquette et montre une patine et un décoloration. Il manque des vis. Le volant Chevrolet de base est noir. Le levier de vitesses à poignée billett est installé. Le groupe d’instruments possède un décor en bois simulé et des cadrans à fond noir avec des lentilles en plastique troubles. Les pare-soleil sont larges. Le tapis de sol noir à torsion profonde est présent. Aucun poste radio n’est installé. Le klaxon ne fonctionne pas. Le ventilateur du chauffage ne fonctionne pas. Les essuie-glaces ne fonctionnent pas. Le moteur est un V8 de 350 pouces cubes (350ci) avec un carburateur 4 corps. Il est évalué à 155 chevaux. La transmission est une boîte automatique TH350 à 3 vitesses. Le train arrière est un essieu 12 boulons. Le véhicule est à propulsion. Le système de freinage comprend des freins assistés avec disques avant et tambours arrière. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux et la suspension arrière des ressorts à lames. Le système d’échappement est double avec des silencieux de style glasspack. Le moteur présente de l’huile sur le carter, le cache-volant et le différentiel arrière. Le châssis montre de la rouille superficielle et de la corrosion. Les panneaux intérieurs ont des panneaux de réparation soudés ou du mastic pulvérisé. Plus d’informations sur demande.