Chevrolet Corvette 1954

Le véhicule en question est un modèle 1954 Chevrolet Corvette fini en bleu Pennant, doté d’une transmission automatique Powerglide et d’un moteur 6 cylindres en ligne de 235 ci. Ce véhicule, disponible à ce jour, est conservé au Musée d’automobiles de Saint-Louis et a été restauré cosmeticement en 2022. Le corps a été ré-habillé de la fibre de verre et reçu une finition en peinture en base/verni en bleu Pennant, le correctif de GM. Les sièges, le tapis et la volet cabriolet en beige ont également été remplacés cette année-là. Les caractéristiques techniques de ce Corvette de première génération incluent des collecteurs d’air double, des triple Carter YH carburetion, des déflecteurs d’échappement en acier inoxydable allongés, des assemblages de filtre à air double et un levier d’aile unique, caractéristiques des constructions plus tardives. Les restaurations effectuées à son arrivée au Musée d’automobiles de Saint-Louis comprennent des reconstitutions complètes des carburateurs, une nouvelle pompe d’essence, une unité d’envoi d’essence, une nouvelle huile d’moteur, des remplacement des bobines de frein, un rafraîchissement du système de refroidissement, de nouveaux amortisseurs avant, des soupapes de recharge de ressorts et des amortisseurs arrière.D’une manière générale, les Corvettes de première génération, construites à la main à l’usine, sont connues pour des imperfections esthétiques et des problèmes d’alignement de panneaux. De nombreuses voitures de cette époque ont été « sur-restaurées », ce qui, selon beaucoup, détourne de leur valeur et de leur caractère hand-built qui font le charme de ces Vettes des débuts. Produit à seulement 3 640 exemplaires, cette exceptionnelle Corvette bleu Pennant de 1954 est l’une des plus rares et les plus recherchées de toutes les favorites américaines.Mise en service pour la première fois en 1951, le premier semis du Corvette est nourri par le légendaire Harley Earl, créateur du département Art et Couleur de GM, précurseur des départements de stylistique automobile à travers le monde. Bien que classé comme conception Harley Earl, le premier Corvette a été en réalité dessiné par un jeune styliste nommé Bob McLean pour l’exposition Motorama de 1953. Au fil des mois suivants, le Corvette a pris forme sous forme d’une maquette en argile à la fin de 1952 et d’un prototype fonctionnel un peu plus tard, terminé à temps pour l’exposition. En fin d’année 1953, les premières Corvettes sortaient de la chaîne d’assemblage de Flint, Michigan, des voitures construites à la main, les 1953 sont les plus rares de toutes les Corvettes, avec seulement 300 exemplaires produits. La production a été transférée à Saint-Louis, Missouri, en 1954, à une nouvelle usine capable de construire plusieurs centaines de voitures par mois. Malgré le succès de la nouvelle conception de Corvette, les ventes de 1954 étaient lentes et plus de mille unités restaient sur les rayons à la fin de l’année modèle ! Confrontés à ces ventes lentes, les dirigeants de GM ont paniqué et ont presque stoppé la Corvette avant qu’elle ne puisse commencer. L’introduction du V8 en 1955 a sauvé la Corvette et a rempli de vie le modèle. Les ventes ont bondi, et le jalon légendaire de l’automobile a été assuré d’une avenir brillant et prospère. Aujourd’hui, la Corvette est comme le pain d’épi en Amérique !.

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Missouri. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 99 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 01/09/2025