Chevrolet corvette 1969
-
Kilométrage99 779 km
-
TransmissionManuelle
-
Moteur (l)8 cylindres
-
Référence#30006996
Cet automobile en question est une Corvette de 1969 équipée du moteur L46 de 350 ch et d’une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. Le moteur et le titre de l’Arizona correspondent, et la transmission bénéficie d’une rapport de proximité améliorée Munchie. La carrosserie est de couleur Daytona Jaune et le intérieur est en cuir noir. Il s’agit d’un modèle non équipé d’AC et de régulateur de vitesse, et son compteur indique un fonctionnement de 62 000 miles. Les modifications apportées à ce véhicule comprennent un capot de moteur LT1 au gros bloc de couleur Daytona Jaune, des roues de course American Racing et des échappements Hooker High-Performance. Tout le reste est entièrement original. Le véhicule n’a aucune faiblesse mécanique, et il démarre à chaque essai. Il n’y a aucune graisse sur aucun rapport et le moteur L46 est en parfait état. Il dispose d’un carburateur Rochester issu de la fabrication originelle. Il existe quelques blemishes minimes cosmétiques dues à la peinture originale et l’intérieur est intégral. J’ai un grand nombre de documents sur ce véhicule, y compris son feuille de construction de 1969 et divers manuels inclus avec le véhicule. N’hésitez pas à me demander d’avoir plus de photos, j’en ai plein. C’est un modèle rare qui n’est pas atteint par le rust. Ne dépensiez pas votre temps ici. Offres OBO/échanges acceptés.. Provenance : Arizona, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 43 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 23/10/2025
Un message, une question ?
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.
Good Timers est un service de la
Société Française des Véhicules d'Exception, Membre de la
Fédération Française des Véhicule d'Epoque. ⭐⭐⭐⭐⭐
ReCaptcha /
Google et utilise des cookies pour fournir ses services et analyser le trafic.
