Chevrolet Corvette 1984

Le Chevrolet Corvette de 1984 présente une carrosserie hatchback habillée d’une variante Greenwood avec un kit carrosserie en douze pièces et des accents de garniture plaqués or. La peinture extérieure est de couleur NSX Red tandis que l’intérieur arbore une teinte Dark Red. Le capot clamshell laisse apparaître le groupe motopropulseur. Le moteur V8 essence de 355 cubic inches a été construit par Ken’s Custom Machine et Canadian Super Shop avec un alésage surcôté de 0,030 pouce. Il est équipé de pistons forgés Speed Pro, d’un arbre à cames Crane Compucam, d’une pompe à huile Melling haute capacité, de culasses usinées avec des balanciers roller et des soupapes améliorées, ainsi que d’un collecteur d’admission usiné. Le taux de compression est de 9,8 pour 1. L’injection électronique a été mise à niveau par The Carburetor Shop en Californie avec des papillons d’accélérateur Stage-One et des injecteurs plus grands, produisant une puissance estimée à plus de 400 chevaux lors de l’installation. Des collecteurs d’échappement Hooker sont installés ainsi qu’un système d’échappement amélioré de deux pouces avec silencieux SuperTurbo. La transmission est une boîte automatique 700R4 professionnellement construite par Diamond Gears, dotée d’embrayages renforcés, d’une trousse de changement de vitesse B&M, d’une pompe à dix rangées et d’un arbre d’entrée à 31 splines. Le différentiel arrière est un Dana 36 avec différentiel à glissement limité. Le train roulant comprend des amortisseurs Carrera, des ressorts à taux plus élevé et des étriers réglables pour une hauteur de caisse réduite. Les freins avant sont des disques assistés de douze pouces avec plaquettes améliorées. La direction est un crémaillère assistée. Le véhicule roule sur des jantes Fittipaldi 500M OZ Modulaires de 17 pouces, montées avec des pneus radiaux 275/40ZR17 à l’avant et 285/40ZR17 à l’arrière. L’intérieur dispose de sièges baquets recouverts de cuir Dark Red assortis d’une moquette, de panneaux de porte, de console centrale et de volant dans la même teinte. Les sièges sont réglables électriquement. Le tableau de bord conserve son instrumentation numérique d’origine incluant un compteur de vitesse jusqu’à 120 MPH, un compte-tours à 6 000 RPM et une jauge de carburant. Des jauges commutables pour la pression et la température d’huile ainsi que pour la température du liquide de refroidissement et la tension sont disponibles. Le véhicule est équipé de vitres électriques, de rétroviseurs électriques, d’une ouverture électrique du hayon arrière, de climatisation et de chauffage. Un autoradio Kenwood AM/FM/CD avec haut-parleurs améliorés est installé. Le kilométrage affiché est de 37 011 miles.