







Chevrolet custom deluxe k20 1973
-
Kilométrage226 917 km
-
TransmissionManuelle
-
Moteur (l)8 cylindres
-
Référence#28481342
Le modèle 1973 Chevy K20 Squarebody s’est vu effectuer des remplacements de la pièce majeure de la carrosserie en acier neuf, y compris capot, ailes, portes, planches de roues, coins de cabine et quartiers arrière entiers, ainsi que des planchers de plancher remplacés. La carrosserie a été préparée et peinte, une nouvelle vitre d’aération a été installée, laissant la voiture prête pour une peinture ou la conduire comme elle est. Il est équipé d’un moteur V8 de 350 cm3, d’une transmission manuelle à quatre vitesses SM465, d’une boite de transfert NP205, d’un axe avant Dana 44 et d’un axe arrière GM 14-bolt (anneau denté de 10,5 pouces, pignons de 3,73). C’est l’un des groupes motopropulseurs les plus durs jamais fabriqués par Chevrolet. Le permis de stationnement en Californie lui permet de monter n’importe quel moteur/transmission (candidate idéal pour un changement de moteur LS). La voiture dispose d’un permis de circulation en Californie à propre titre. Cette Squarebody est un projet solide, toutes les opérations difficiles ont été accomplies. Les prix de ces camions montent continuellement. Si vous êtes intéressé, n’hésitez pas à me contacter.. Provenance : California, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 18 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 25/08/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.