Chevrolet El Camino 1959

Cet véhicule de 1959, un Chevrolet El Camino, est un hybride automobile-camion de taille pleine avec une apparence légèrement personnalisée et prêt à effectuer des longues courses sur la route. Les constructeurs automobiles américains ont commencé à produire des pick-ups de luxe dans les années 1950, en mettant l’accent sur le style en plus de l’utilité. Le premier pick-up à concurrencer les pick-ups Cameo de Chevrolet a été le Ranchero de Ford, présenté en 1957 et doté d’une conception inédite appelée «Pick-up Sedan» qui se caractérisait par un cabine de passagers similaire à une voiture devant une boîte à outils classique en arrière. Le Pick-up Sedan est une combinaison d’automobile et de pick-up, avec une cabine de passagers à l’avant et un boîtier de transport en arrière. En fin d’année 1958, les pick-ups Cameo ont perdu leur popularité en raison de l’ascension du style des pick-ups Task Force et le 16 octobre 1958, les pick-ups Chevrolet de 1959 ont fait leurs débuts dans les concessionnaires. À l’exception des pick-ups Cameo, les pick-ups Cameo ont été remplacés par un nouveau modèle de Pick-up Sedan, le Chevrolet El Camino de 1959. Cette année-là, le Chevrolet El Camino a été décrit comme «Plus qu’une voiture – Plus qu’un pick-up», ce qui veut dire qu’il s’agissait d’une combinaison de pick-up et de voiture, c’est-à-dire d’un pick-up avec un corps en acier sur une châssis de voiture de passagers. En avant, les El Caminos de 1959 partageaient les même nouveaux grilles, capots et phares de design de voiture de passager de Chevrolet de 1959. Le traitement arrière se ressemblait beaucoup aux passagers de voiture de passager de Chevrolet de 1959, comprenant des ailes de queue en flambage qui entouraient les phares à lunettes à l’œil de gatte teardrop-shaped. Le profil latéral est où le design hybride automobile-camion était le plus évident, avec la cabine de passagers ressemblant à une voiture de passager Chevrolet de 1959 avec une coupure pour la boîte à outils en arrière. Les intérieurs étaient aussi plus élégants que les pick-ups de travail standard de 1959 et avaient un aspect similaire à l’élevé du 1959 Impala ou Bel Air. Sous le capot de ce 1959 El Camino se trouve un moteur V8 de 283 pouces cubes alimenté par une carburateur à deux barres qui a produit 185 chevaux à l’origine. Le V8 de 283 pouces cubes est équipé d’une boîte de vitesses à trois vitesses manuelle qui est commandée via un levier de vitesse monté dans la colonne. Les gaz d’échappement quitte le petit bloc Chevrolet en tant que moteur via deux ports d’échappement qui produisent un son rauque agréable à l’arrière. Cet El Camino de 1959 est une pick-up légèrement personnalisée des années 50! Le volant à assistance au rabattement est utile pour entrer et sortir facilement d’une place de stationnement étroite à l’occasion d’un salon d’automobile ou d’un drive-in et l’expérience de conduite est beaucoup améliorée. La situation de stationnement difficile est simplifiée par un couple de mirrors latéraux en chrome extérieur, avec le miroir de bord arrière servant également de projecteur de recul. Toutes les roues ont été améliorées à l’aide d’une jante à style rally, entourée de bagues de beauté et de bande de chrome derby, associée à des pneus blancs Coker Classic large, qui fournissent un style personnalisé légèrement et offrent une excellente conduite sur la route. Rénové avec une éclatante peinture bicolore consistant en rouge Roman et blanc neige, cet El Camino de 1959 a une très bonne apparence sur la route. La boîte à outils en acier est en très bon état, ainsi que la bannière en bois de plie, qui complètent la magnifique apparence extérieure de ce pick-up classique Chevrolet. L’intérieur de cet El Camino Chevrolet de 1959 a un aspect charmant ! Le siège banc a été réupholstéré dans un vinyle bicolore rouge et blanc, comme les panneaux de porte personnalisés et la trousse de bagage en vinyle également revêtue. La table de bord rouge peint, le tapis rouge, la volant rouge et le volant sont en très bon état et conservent un aspect original. L’instrumentation est équipée d’un compteur de vitesse à 120 miles, un thermomètre, un niveau d’essence et un compteur, ainsi que des indicateurs lumineux pour le générateur et la pression d’huile. La table de bord est équipée d’un coffre à main verrouillable, un cache-all et un système audio amélioré à entrée DVD/AM/FM/boîte à cassette. Si vous faites votre première acquisition de pick-up classique ou vous ajoutez à votre collection de Chevrolet existante, cet El Camino de 1959 serait un choix excellent. Appelez Ellingson’s aujourd’hui au [numéro de téléphone enlevé par eBay] !.

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Minnesota. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 72 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 16/08/2025