Chevrolet G-20 1967

Ce Chevrolet C20 de 1967 est propulsé par un moteur V8 de 350 pouces cubes modifié avec un alésage de.30 et des pistons plats. Le vilebrequin à paliers principaux à quatre boulons supporte un arbre à cames big cam dont les spécifications sont inconnues. L’admission est assurée par un collecteur Vic Jr. et un carburateur Edelbrock 650 avec choke électrique. Les gaz d’échappement s’évacuent via des collecteurs ram’s horn vers un système de 2,5 pouces de diamètre à sortie latérale type boom tube ou shotgun. Le radiateur en aluminium est neuf. La transmission TH700R4 a été construite sans documentation fournie et communique avec le levier au plancher Lokar trans-mounté manuel. Les freins à tambour avant sont manuels, entièrement reconstruits avec nouveaux garnitures, quincaillerie, maître-cylindre et durites. Le véhicule affiche environ 5k miles depuis l’assemblage du moteur. La carrosserie peinte en noir présente un patina très cool et presque aucune rouille. L’intérieur dispose d’une housse de siège customisée, d’un nouveau tapis et de Dynamat sous le tapis.

1967 Chevrolet G-20
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