Chevrolet g20 van 1984

16 500 €
  • Kilométrage
    122 310 km
  • Transmission
    Automatique
  • Moteur (l)
    N.C.
  • Référence
    #28422174

Ce véhicule est doté de seulement 76 000 kilomètres et a passé la majeure partie de sa vie dans le garage de son propriétaire original, enveloppé sous forme d’un objet de collection. C’est un camionnette réputée pour son fiabilité, avec peu de usure pour son âge (si ce n’est peut-être une peinture extérieure). Cependant, ce qui est le plus intéressant, c’est l’intérieur – totalement conçu et réalisé par un ingénieur mécanicien qui souhaitait un espace de vie optimisé, isolé et confortable pour mener la vie de vanlife à plein temps. Il est équipé de :

– Une batterie de 12V à 200aH d’ions de lithium pour l’espace de vie. Elle est suffisante pour alimenter la lumière, charger les téléphones, faire fonctionner une casserole électrique, et charger mon ordinateur portable de jeu – Une ventilateur de plafond Maxxair Deluxe – Un système électrique complet avec un boîtier de disjoncteur, un convertisseur AC/DC et un panneau de contrôle solaire – Des connexions pour des panneaux solaires ! Toutes les connexions sont déjà faites. Il est possible de mettre environ 450W de panneaux solaires sur le toit – Une isolation phonique sur toutes les surfaces pour un voyage calme – Des isolants 3M Thinsulate et XPS (les matériaux de pointe) sur les murs et le toit – Un sol de parquet Baltic Birch avec un revêtement en PVC – Un gril-four à combustible butane combiné – Un réfrigérateur portable de 50L – Deux jattes d’eau de qualité militaire de 10 gallons chacune.

Vous serez confortable tous les jours, protégé contre les éclaboussures et l’humidité, les matériaux sont résistants à l’inflammation, et il n’y a pas d’émissions de gaz toxiques d’isolation. L’ingénieur mécanicien n’a épargné aucun effort pour cette transformation. Cette camionnette a été un rêve pour moi dans mes voyages, et je souhaite que cela soit le même pour vous ! (Ou que vous effectuiez vos propres modifications 😉 ). Provenance : Illinois, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 16 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 22/08/2025

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    À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
    Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

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