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Kilométragen/a
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)LT4 FEI V8
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Référence#27021193
Ce véhicule est un Chevrolet K/5 Blazer personnalisé de 1970, à moteur V8 superchargé LT4 de 650 ch, provenant d’une restauration nut et bol complète. Le véhicule dispose d’une transmission automatique, d’un système d’alimentation à sec de l’huile, d’un transfert Atlas et d’un système de suspension suspensée. Le véhicule a également été équipé d’un tableau de bord Dakota Digital, d’un système audio Kenwood avec 4 haut-parleurs, d’un système de freinage à quatre disques et de réservoirs de gaz de suspension Fox. La peinture est une couche de base et de clair, avec cinq couches de vernis à forte teneur en résine et le véhicule dispose également de freins à disques à l’avant et à l’arrière, d’un système de levage de suspension personnalisé, d’un système de refroidissement aluminium avec deux ventilateurs, d’une boîte de vitesses 4L70E renforcée, d’un transfert Atlas et d’une suspension Fox avec réservoirs..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Texas. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 217 600 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 07/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.
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