

















Chevrolet k10 silverado 4×4 1981
-
Kilométrage138 864 km
-
TransmissionManuelle
-
Moteur (l)8 cylindres
-
Référence#28072352
Ce véhicule en question est un camion K10 de 1981 équipé d’une cabine longue. Sa motorisation comprend un moteur 305 cammé récentement, équipé d’un double planier, d’un collector d’air Edlebrock, d’un ajustement de camshaft E pro 466/466 rv torque, de tubes d’échappement longs et de silencieux Thrush Welded. La boîte de vitesses manuelle SM465 est associée à un transfert NP 208 t, et l’arbre de transmission à l’avant est une Dana 44 de 76 Chevy à rapport 4.10, tandis que l’arbre à cames arrière est un Corporate 14 bolt de 11,5 pouces (le rapport devrait être adapté à l’avant pour améliorer la transmission 4×4). La suspension comprend des ressorts avant de 8 pouces supérieur et des blocs arrière de 4 pouces avec remontage des patins de frein, ainsi qu’une rampe antiroulis avant en acier inoxydable, des lignes de frein avant prolongées et des lignes de frein arrière récentes. Le véhicule présente certains défauts, tels qu’une fuite d’huile à partir de l’arrière de l’alimentation à air, l’absence de frein de stationnement (les câbles devraient être allongés), un ballotement à l’avant dû à une bague de direction usée (qui devra être remplacée après le remplacement de l’arbre de direction) et quelques traces de rouille sur les pontons, les coins de cabine et les coins des coins de la benne, mais rien d’horribles. Le châssis est solide et les planchers du cabine sont également solides, sans trous ni rouille. Le véhicule aura peut-être besoin d’un tuning. Le propriétaire a toujours souhaité construire ce camion et réaliser de grands projets avec lui, mais sa vie, le temps et le manque de ressources l’ont empêché. Le propriétaire a toujours pris soin de ce véhicule, et, comme il a progressé si loin avec lui, il est maintenant temps de laisser le passage à quelqu’un d’autre et de la conduire à un niveau de badassery supérieur. Le véhicule est titré proprement et n’est pas un canular. Il est peut-être ouvert aux échanges. Contactez-moi par appel ou message. Merci.. Provenance : North Carolina, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 20 700 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 08/08/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.