Chevrolet Other Pickups 1972

Ce 1972 Cheyenne C10 est équipé d’un moteur de 350 chevaux avec transmission automatique, moteur cammé, qui démarre chaque fois. L’arrière est équipé d’un raccordement Dynasert S de Strange Engineering avec 500 miles sur le compteur, avec des rapports de transmission de 3,54, posi et freins à disques arrière de la boutique Lil Shop. Les freins sont récemment remplacés, ce qui permet à l’automobile de s’arrêter sur un dinde. La suspension avant et arrière provient de Chassis Fab de Fort Worth, avec des bras de contrôle tubulaires et une suspension à quatre liens arrière qui peut faire rouler le véhicule sur des pneus de 27 à 28 pouces (22 pouces de jantes). Le véhicule roule sur des pneus Supremes de 15 pouces avec un relevage de 8 pouces à l’avant et de 10 pouces à l’arrière. Il est équipé d’un pneu de rechange. Le coffre était initialement long, mais il a été tronqué correctement avec une découpe Z sous la cabine, ce qui est visible dans les photos. Il s’agit d’un véhicule de circulation quotidien qui attire l’attention partout où il va. Il n’est pas un véhicule de spectacle. Il est oxydé dans les endroits usuels, tels que le bas des portes et les rocamboles. Il émet quelques fuites de fluides. Si vous n’êtes pas compétent en mécanique, ne prenez pas cette catégorie de véhicules. Consultez la vidéo. C’est mon véhicule de circulation quotidien..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Oklahoma. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 29 200 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 16/06/2025