Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-1

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-2

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-3

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-4

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-5

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-6

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-7

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-8

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-9

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-10

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-11

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-12

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-13

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-14

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-15

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-16

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-17

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-18

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-19

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-20

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-21

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-22

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-23

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-24

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-25

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-26

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-27

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-28

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-29

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-30

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-31

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-32

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-33

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-34

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-35

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-36

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-37

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-38

Chevrolet-SUBURBAN-4x4-Built-LS-4l60-vintage-air-high-end-b-1972-39

Chevrolet SUBURBAN 4×4 Built LS 4l60 vintage air- high end b 1972

81 000 €

Kilométrage

n/a
Transmission

N.C.
Moteur (l)

--
Référence

#29844625

Le véhicule en question est un 1972 Chevrolet Suburban 4×4, muni d’un moteur LS 4l60 et d’une transmission automatique. Sa carrosserie est de couleur burgundy et son intérieur de couleur noire. Il dispose d’une restauration complète de la structure et a bénéficié de nombreuses améliorations techniques, telles qu’une transmission automatique révisée, des differentsiels avant et arrière reconstruits avec des engrenages Yukon, des chocs Bilstein 1500, un système de climatisation retrofit Vintage Air et un nouvel essieu arrière reconstruit. Le véhicule est doté d’un moteur 5.3L LS construit par Howton’s Garage, avec un balancé du vilebrequin et une cylindrée de 0.040 inch augmentée avec de nouveaux pistons et roulements. Il est également équipé de roues à rayons en acier de type fabrique original et de pneus Maxis Buckshot neufs. L’intérieur a été redessiné avec du cuir personnalisé et une console. Le véhicule est livré avec un document Protect-O-Plate, un sticker de vente et une feuille d’origine du moteur. Il est à noter que ce véhicule est vendu en l’état, sans aucune garantie donnée ou entendue. Les inspections pré-vente sont toujours les bienvenues avant la fin de la vente..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Georgia. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 81 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 16/10/2025

✪ Vos interlocuteurs directs :

Thomas – Lyon

📞 06 50 60 70 06

💬 WhatsApp

Frédéric – Rouen

📞 06 07 73 63 77

💬 WhatsApp

Le respect de votre vie privée est notre priorité. Vos données personnelles ne seront pas communiquées à des tiers, ni diffusées, ni transférées à l'étranger.

À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.

Annonces > Voitures américaines > Chevrolet de collection à vendre

Chevrolet SUBURBAN 4×4 Built LS 4l60 vintage air- high end b 1972

Un message, une question ?

Autres annonces

Chevrolet Other Pickups 1959

Chevrolet Other Pickups 1950

Chevrolet Bel Air/150/210 1957

Chevrolet Corvette 1962

Chevrolet Other Pickups 1951