Chevy 1952
88 500 €
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Kilométrage5 794 km
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TransmissionAutomatique
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Moteur (l)N.C.
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Référence#29881575
Cet véhicule est un pick-up Chevy de 1952, modifié pour une utilisation en voiture de rue, avec une chassis personnalisée QA1 et des amortisseurs à ressorts de toutes les côtés. Il est équipé de roues Centerline avec des pneus Hoosier de toute la circonférence. Les sièges personnalisés rouges et l’air conditionnement fonctionnent sans défaut, même à plus de 100 degrés. Le système de fenêtres électriques et les ouvre-porte à distance avec ouvre-porte d’évacuation sont également présents. Le moteur ALS 355 est équipé d’une supercharge de 6:71, qui peut se passer de manuelle 3 vitesses de transmission 400 Hughes à une boîte de 9 pouces avec une rapport de pose de 3:55. Le véhicule est équipé d’un système audio Bluetooth. Une galerie de photos et des factures sont à disposition. Il n’est pas possible de construire ce camion pour mon prix proposé. J’accepte des échanges. Les échanges sont évalués à 100 000 $. J’accepte des échanges de camions diesel tardifs à très basse km. Il est également intéressé par des camions muscles récents, des Demons, des TRX à forte puissance, des voitures sportives haut de gamme Porsche, entre autres. L’échappement a été construit localement avec une sortie de 2,5 pouces pour des silencieux en acier inoxydable avec des coupes latérales dans l’échappement.. Provenance : Arizona, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 88 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 18/10/2025
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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
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Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
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