Chevy camaro z28 / lt 1974

46 000 €
  • Kilométrage
    175 418 km
  • Transmission
    Manual
  • Moteur (l)
    8 cylindres
  • Référence
    #33052662

Ce Chevrolet Camaro Z28/LT de 1974 est équipé d’une boîte 4 vitesses manuelle et d’un moteur V8 350 de 435 chevaux avec des culasses LT1 et un arbre à cames de 290 degrés. Ce véhicule a fait l’objet d’une restauration frame-off en 2016 et a été répeint au cours de l’été 2025. Ce véritable Z28 est doté du package Type LT, offrant une combinaison rare et unique de performance et de confort. Parmi les 151 000 Camaros produits en 1974, seuls 13 000 étaient des Z-28 et entre 2 500 et 3 000 avaient le package LT, avec encore moins équipés d’une transmission manuelle. Le châssis a été entièrement restauré en 2016 et la carrosserie a reçu une nouvelle couche de peinture métallique argentée récemment. La carrosserie est parfaitement droite avec une excellente alignement des panneaux, et le nouveau vernis se présente très bien. Les pare-chocs ont été repeints dans la même couleur que la carrosserie, ainsi que les jantes Rally de 17 pouces. Sous le capot se trouve un moteur V8 350 construit professionnellement par Chuck’s Performance Engines (anciennement associé à Richard Petty Racing), équipé d’une culasse LT1, de poulies à rouleaux et d’un arbre à cames de 290 degrés. Ce moteur développe une puissance estimée à 435 chevaux. Le compteur affiche ce qui est censé être 108 500 miles, mais TMU (True Mileage Unknown). La puissance est transmise par une boîte manuelle Muncie M20 de 4 vitesses avec un nouveau levier Hurst Competition Plus à un pont arrière 10-bolts avec des rapports de 3.42 et un différentiel à glissement limité. Les freins avant sont des disques assistés, tandis que les freins arrière sont des tambours. L’intérieur a été entièrement restauré en tissu/vinyle noir et reste fidèle au niveau de finition LT, avec notamment de nouveaux panneaux de porte et garnitures de sièges issus de la restauration complète de 2016. Le tableau de bord est propre sans craquelures ou décoloration, avec des cadrans d’origine. Le véhicule roule sur de nouvelles jantes Rally de 17 pouces équipées de pneus General G-Max RS haute performance. Ce Camaro a une tenue de route parfaite pour correspondre à sa puissance. Ce véhicule n’est pas numéros concordants, mais il s’agit d’une construction de haute qualité et principalement conforme à la période, offrant l’apparence d’un Z28 classique avec une puissance considérablement améliorée. Il est équipé d’un système de climatisation Vintage Air qui fonctionne parfaitement. L’intérieur a été entièrement restauré avec des tapis en moquette Lloyd ornés du logo Z28, et le véhicule se trouve dans un excellent état général. Ce Chevrolet Camaro Z28/LT de 1974 est prêt à être conduit et apprécié.

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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
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Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
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