Kilométrage

160 934 km
Transmission

Automatique
Moteur (l)

N.C.
Référence

#27922776

Cet automobile est un exceptionnel exemple d’une Chevelle SS 396 de 1970 d’une rareté remarquable et d’une haute demande, à l’état original et complet, avec fiche de construction d’origine. Il s’agit d’une Chevelle L34 Super sport 396 vraie, pas un clone. Le moteur est d’origine avec transmission correspondante et marqués numériques, tous équipés de joints neufs. Le châssis a été completement démonté, traité, nettoyé et recouvert de poudre polyuréthane à la demi-brillance noire, tout en suspension avant et arrière ayant été entièrement reconstruite. L’ensemble du système de freinage a été remplacé, ainsi que toutes les lignes de carburant, de transmission et de freins en acier inoxydable. La carrosserie a été séparée du châssis, les deux caisse-quettes arrière ont été remplacées et deux parties de plancher ont été remplacées à cause de la corrosion due à l’humidité sous les matelas de tapis. La voiture a été en réserve durant 10 à 15 ans, avant d’être acquise par un magasin de carrosserie, où elle a été traitée de deux couches de primaire époxy PPG, les caisse-quettes avant et arrière ont été remplacées, ainsi que deux panneaux de la planche arrière et les voies latérales. La carrosserie, la porte, le capot, le coffre, les phares, la calandre et le reste du véhicule sont originaux. Le moteur a été révisé avec des têtes d’aluminium Edelbrock et une intake, puis a été laissé dans un magasin de carrosserie mal géré jusqu’à sa fermeture. La voiture a ensuite été transférée à ses propriétaires actuels. La carrosserie a été réinstallée sur le châssis avec des bouchons de corps de voie neufs. Le réservoir à carburant, la pompe à carburant et la prise de carburant sont neufs. La boîte à air fonctionne parfaitement et le capot arrière peut être ouvert et fermé à la manière des ZL2. La voiture est prête pour le réaménagement et la peinture.. Provenance : Texas, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 42 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 01/08/2025

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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

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Chevy chevelle 1970

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