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Kilométrage160 934 km
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TransmissionAutomatique
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Moteur (l)N.C.
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Référence#28104820
Un SS El Camino de 1970, équipé de la feuille d’origine de construction, est proposé. Il s’agit d’une voiture californienne, bien que le 396 ne soit pas original, mais date codé. Il est équipé d’un 400 turbo avec un posi 12 bolt, le système climatisation ayant été supprimé tout en conservant tous les éléments. Il est équipé de pneus BF Goodwrench neuves.
Un coupe de rue de Ford de 1937, entièrement en acier d’Henry Ford, est également proposé. Il possède un moteur Chevy de 350 crates, 350 turbo et un 9 pouces Ford avec posi. Il présente une feuille de pompe à incendie reculée, une suspension de Mustang II avec direction assistée. Le volant tilt, un nouvel intérieur et des pneus neuves sont également inclus. Il a été construit à 412 miles et est proposé pour 35 000 $US.
Un Royal Enfield Himalayan Scram 411 de 2023 est disponible avec 1 037 miles et une garantie de 3 ans. Il est proposé pour 3 300 $US.
Un Triumph Bonneville T120 Icon Edition de 2025 est également disponible avec 298 miles et une garantie de 2 ans. Il est proposé pour 11 800 $US. Si intéressé, il est possible de le vendre dans un package.. Provenance : New York, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 38 200 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 09/08/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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