





















Chrysler New Yorker 1950
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Kilométrage20 921 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)Unknown
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Référence#27506433
Le 1950 Chrysler New Yorker Club Coupe est reconstruit sur un châssis 1997 Chevrolet Suburban K1500. Il est équipé d’un moteur de caisse de remplacement GM de 350 CI à injection d’essence, qui a été reconstruit avec des pièces de rechange améliorées. Le véhicule dispose d’une transmission à 4 roues motrices électronique et d’un freinage antipatinage. Les lignes de freinage, de carburant, la pompe à essence, les hoses et autres composants ont été remplacés récemment. La suspension a été abaissée et la suspension arrière ainsi que les joints de roues, roues d’axe et freins ont été remplacés. L’intérieur a été refait sauf la lunette arrière. Le véhicule dispose d’une radio Bluetooth avec sous-boîte à vibrations. Il a effectué une longue course de 2200 miles sans rencontrer de problèmes majeurs. Cependant, il y a quelques éléments qui ne fonctionnent pas : les averses, le chauffage, le compteur de carburant, la cloche d’avertissement, la transmission et la serrure de coffre. Le capot ne peut pas être libéré à la main. Je recommande un examen du véhicule avant l’achat..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Kentucky. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 16 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 26/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.
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