















































































Cord 1937
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Kilométrage2 430 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)Supercharged 288.64 Cu. In. Lycoming V8
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Référence#26094980
Cette voiture de collection de 1937, un Cord 812 Superchargé «Sportsman» Cabriolet, est un exemple remarquable et primé sur le plan Concours, étant l’un des véhicules les plus iconiques et technologiquement avancés jamais produits avant la Seconde Guerre mondiale. Fondée en 1929 par son créateur Errett Lobban «E.L.» Cord, la Cord Corporation était la société holding de Mr. Cord pour ses entreprises automobiles, comprenant notamment ses parts dans Auburn et Duesenberg, ainsi que la société constructeur moteurs Lycoming. La production de la voiture portant le nom de Cord a commencé en juin 1929, en tant qu’automobile de milieu de gamme, positionnée au-dessus d’Auburn et en dessous de Duesenberg. Le 812 était connu pour avoir été le premier voiture de transmission intégrale aux États-Unis, battant Ruxton pour le titre de «Voiture de transmission intégrale américaine la plus ancienne ». Cependant, il est arrivé à un moment malheureux, la crise économique de la Grande Dépression ayant débuté en fin 1929 et se poursuivant jusqu’en 1930 et au-delà. En conséquence, la production de la Cord a pris fin à la fin de 1931. À partir du milieu des années 1930, l’économie semblait en voie de se rétablir des effets dévastateurs de la Dépression et la Cord Corporation a décidé que le temps était venu de relancer ses automobiles à transmission intégrale, avec une nouvelle conception à l’extérieur et à l’intérieur. Conçu par le célèbre concepteur automobile Gordon Buehrig, les nouveaux modèles Cord 810/812 étaient conçus pour être la «Duesenberg Baby» et avaient une apparence iconique, surnommée «Nose de cercueil». En plus de leur style unique, les nouveaux modèles Cord sont connus pour un certain nombre d’améliorations révolutionnaires en matière de conception automobile, notamment des couvercles de coffre arrière ouvrant, la transmission intégrale, des transmissions semi-automatiques, des toitures de cabriolet cacheables, des phares rabattables et les phares «à montée manuelle ». De plus, la conception de coffre de cercueil du Cord permettait un ride height plus bas, ce qui a éliminé l’utilisation de bandes pour monter, qui deviendraient rapidement obsolètes sur la plupart des voitures américaines produites dans la décennie suivante. En outre, Cord a introduit sa plus grande innovation en 1937 avec l’incorporation d’un compresseur qui a augmenté la puissance du 812 de 125 à 170 ch! Malgré toutes les innovations technologiques et esthétiques du Cord, les problèmes financiers de la marque ont mis un terme à la production en août 1937, la société ayant produit un total de 2 992 810 et 812 durant son court laps de vie de 1936 à 1937. Il est estimé qu’il ne s’agit que d’un nombre très limité de voitures Superchargé «Sportsman» Cabriolet convertible coupé qui ont été produites dans cette configuration, ce qui signifie que ce modèle est un vrai richesses d’histoire automobile. En raison de son design unique, de ses innovations mécaniques et de son rareté, la Classic Car Club of America (CCCA) a désigné tous les voitures Cord comme Full Classics, ce qui signifie que cette «37 Cord 812 SC «Sportsman» est éligible à participer à des événements CCCA et CARavans. Cette voiture particulière a été passée entre les mains de collectionneurs prestigieux, et a résidé pendant plus de dix ans dans une collection éminente. Ce Superchargé Sportsman a été récemment récompensé de la meilleure classe à la 2024 Concours d’Élégance des 10 000 Lacs, renforçant son excellente qualité, rareté et attrait. Sous le coffre révolutionnaire à ouverture arrière de ce «37 Cord 812 Sportsman se trouve un moteur Lycoming superchargé de 288,64 Cu. In. alimenté par un carburateur de deux barres unique, qui, ensemble, auraient produit une impressionnante puissance de 170 ch lorsqu’il était neuf. Le moteur Lycoming V8 est relié à une boîte de vitesses à 4 rapports manuelle qui se déplace à l’aide d’un sélecteur de vitesse à commande par colonne pré-sélectionné. Contrairement à la plupart des voitures classiques précédant la Seconde Guerre mondiale, qui étaient à transmission arrière, le puissant moteur Lycoming est connecté au transaxle, qui transmet la puissance aux roues avant sur cette voiture à transmission intégrale Cord. Ce «37 Cord SC Sportsman roule sur une gamme étroite de pneus blancs à biais-ply, avec des ensembles de jantes chromées et des rangées de beautés qui donnent à cette cabriolet un look luxueux, qu’il soit stationné à la car show locale ou que vous le conduisez à travers la route. Le look et la qualité luxueuse de ce 812 Sportsman Convertible sont encore renforcés par des garde-boue avant et arrière et par un couple de feux de brouillard de marque Cord à cristaux ambre. En plus des feux de brouillard, les phares peuvent être manuellement relevés et abaissés, ce qui est l’une des nombreuses innovations technologiques et avancées de la série 810/812. Le toit cabriolet manuellement opéré de cette «37 Cord Sportsman est recouvert d’un tissu beige douillet, ainsi qu’un couvercle cabriolet supplémentaire en fibre de verre rétractable, qui semblent être en parfait état. L’extérieur de cette «37 Cord Sportsman a été repeint dans une couleur brun sombre Thrush, qui complète l’apparence étonnante de la voiture CCCA Full Classic. L’intérieur de cette «37 Cord Sportsman Convertible Coupé est absolument magnifique ! Le siège de banquette a été redessiné avec un cuir brun douillet belle, qui contraste avec le beau brun extérieur. Les panneaux de porte et les bras-saut, ainsi que les tapis de couleur burgundy, le tableau de bord d’ivory peint en faux-ciselé et la volante à la couleur du panneau de coffre avec la cornière chromée, sont tous en très bon état et semblent être dans leur configuration d’origine. Le tableau de bord affiche un grand nombre d’instrumentations et des jauges, y compris une vitesse de 150 MPH, 5 000 tr/min de tachymètre, un indicateur de pression à huile, un compteur de température, un indicateur de tension électrique, un indicateur de carburant et un compteur de carburant. Le tableau de bord est terminé par une radio AM et un horloge à grand format, ainsi que par un couple de coffres à main verrouillables qui s’ouvrent entre le tableau de bord. Si vous vous achetez votre premier voiture classique ou que vous êtes un collectionneur établi ACD ou CCCA, cette «37 Cord 812 «Sportsman» Cabriolet serait un excellent choix. Appelez-nous aujourd’hui au 763-428-7337!.
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
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Annonce publiée le 29/04/2025