Cord 1937

Ce véhicule en vente est un 1937 Cord 812 Supercharged « Sportsman » Cabriolet, un exemple Concours remportant de la plus icônique des voitures de collection, produites avant la Seconde Guerre mondiale et caractérisées par leurs innovations techniques. Fondé par Errett Lobban « E.L. » Cord en 1929, la Cord Corporation était la société mère de ses entreprises automobiles, y compris ses parts dans Auburn et Duesenberg, ainsi que le fabricant d’moteurs, Lycoming.Le Cord L-29 a été produit pour la première fois en juin 1929, en tant qu’automobile intermédiaire placée entre les modèles plus abordables Auburn et les modèles de luxe Duesenberg. Le L-29 a été célèbre pour avoir battu Ruxton pour être le premier automobile américain à conduite avant (FWD), bien que d’autres constructeurs avaient déjà essayé de mettre en œuvre la conduite avant dans les premières décennies du XXe siècle sans succès notables.Malheureusement, la sortie de la L-29 a eu lieu à une mauvaise époque, avec l’affaire de 1929, qui a entraîné le début de la Grande Dépression, et qui a continué jusqu’en 1930 et au-delà. En conséquence, la production de la L-29 a été arrêtée à la fin de 1931.Au milieu des années 1930, cependant, l’économie semblait en train de se relever des effets désastreux de la dépression et la Cord Corporation a décidé de revoir ses modèles à conduite avant, avec un nouvel habillage à l’extérieur et à l’intérieur. Conçu par le célèbre concepteur d’automobiles Gordon Buehrig, les modèles 810/812 de Cord ont été conçus pour être la « petite Duesenberg » et ont présenté une conception iconique appelée « Coffin Nose ». Les modèles nouveaux de Cord sont célèbres pour de nombreuses améliorations techniques dans le design automobile, y compris des couvercles de coffre arrière ouvrants, la conduite avant, des « transmissions semi-automatiques », des voitures de cabriolet qui se pliaient facilement et des phares « rabattables ».La conception « Coffin Nose » de la conduite avant de la Cord a permis également une hauteur de sol plus basse, ce qui a éliminé l’utilisation de passerelles qui étaient devenues obsolètes sur la plupart des voitures américaines produites dans les années suivantes.En 1937, Cord a introduit l’un de ses innovations les plus importantes en incorporant un compresseur qui a augmenté la puissance de l’812 de 125 à 170 chevaux ! Bien que Cord ait eu des problèmes financiers, ceux-ci ont finalement mis un terme à la production en août 1937, avec la production de seulement 2,992 modèles 810 et 812 durant leur courte période de production, de 1936 à 1937.Il est estimé que seulement une poignée de « Sportsman » Cabriolet Convertible Coupes a été produite avec ce configuration de moteur compresseur, ce qui signifie que ce véhicule particulier est une pièce rare de l’histoire automobile. À cause de son design unique, de ses améliorations techniques et de son rareté, les voitures Cord ont été désignées par le Club Classique Automobile (CCCA) comme des Classiques Complets, ce qui signifie que ce 1937 Cord 812 SC « Sportsman » est éligible à participer à des événements et des CARavans CCCA.Ce véhicule a appartenu à une longue chaîne de collectionneurs prominents et a récemment remporté le prix du meilleur classement à la 2024 Concours D’Elegance des 10 000 Lacs, renforçant sa qualité exceptionnelle, sa rareté et sa désirabilité.Ce 1937 Cord 812 SC Sportsman dispose d’un moteur compresseur Lycoming de 288,64 cu.in. alimenté par un carburateur à deux barils, qui, selon la légende, a créé une impressionante puissance de 170 chevaux à l’origine. Le V8 Lycoming est accompagné d’une boîte de vitesses à 4 rapports manuelle, qui changeait grâce à un sélecteur de vitesse pré-commandé monté sur colonne, à contre-emploi pour la plupart des voitures d’avant-guerre classiques, qui étaient généralement à transmission arrière. Le moteur compresseur est relié à la transmission via la boîte de vitesses à transaxle, à conduite avant.Le véhicule roule sur des pneus blancs à bordures larges, avec des roues de beauté chromées qui donnent un aspect élégant à la voiture, qu’elle soit stationnée à la place de voitures de collection ou en conduite sur la route. La voiture de cabriolet est équipée d’une couverture de toit de tissu de couleur beige, qui peut être gérée manuellement, ainsi qu’un couvercle de toit en acier removable, qui semble être en très bon état. L’extérieur de la voiture est fini en brun sombre et complet l’aspect esthétique extérieur de la voiture CCCA Full Classic.L’intérieur de la voiture est remarquablement beau ! Le siège de banquette a été recouverte de cuir brun, qui offre un contraste avec l’apparence extérieure riche. Les panneaux de porte recouverts de cuir et les courroies d’armrest, avec leur tapis de couleur burgundy, une table de bord peinte en ivore foncé, avec une planche instrumentale tournée manuelle, et une roue de direction peinture de couleur coche avec un réglage de clairon chromé sont tous en très bon état et semblent être dans leur configuration d’origine. La tablette d’instruments comporte une large gamme d’instrumentation et de jauges, y compris un compteur de vitesse à 150 MPH, un compteur de régime de 5 000 tr/min, une jauge de pression d’huile, une jauge de température, une jauge de courant, une jauge de carburant et une jauge d’électricité. La tablette d’instruments est complétée par une radio AM et un tableau d’heure, ainsi que par deux boîtes de gants de main verrouillables qui bordent la tablette d’instruments.Si vous êtes un débutant dans la voiture de collection ou un collectionneur confirmé ACD ou CCCA, ce 1937 Cord 812 « Sportsman » Cabriolet serait un choix excellent. Contactez nous aujourd’hui pour plus d’informations !.

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Minnesota. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 203 400 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 18/06/2025