Corvette 1981

Ce Chevrolet Corvette de 1981 est peint en bleu nuit avec un intérieur assorti et affiche 76 600 miles originaux. Ce véhicule dispose d’un moteur numéros concordants de 350 cid qui fonctionne bien. Il roule et freine sans problème majeur, mais nécessite des travaux cosmétiques. Ce Corvette a été le deuxième propriétaire depuis 1983 et n’a pas été immatriculé depuis 1999. Il a été entreposé depuis cette date, mais a été démarré régulièrement et toujours garé sous abri. Originalement un véhicule de Floride, il n’a jamais été exposé à la glace ou à la neige. Plusieurs améliorations et remplacements ont été effectués au fil des ans :
La boîte automatique a été reconstruite avec un nouveau convertisseur torque en 1985.
La pompe à eau a été remplacée en 1985.
Les biellettes de direction ont été changées en 1985.
Le bobine d’allumage et l’interrupteur d’allumage ont été remplacés respectivement en 1985 et 1987.
La pompe à réfrigérant et le accumulateur ont été remplacés en 1989.
Les bougies de préchauffage ont été changées en 1987.
Les moteurs d’activation des phares avant ont été remplacés en 1993.
Le cylindre de direction assistée et les tuyaux associés ont été remplacés en 1992.
Les roulements internes et externes du pont arrière droit et les cardans ont été changés en 1992.
Le maître-cylindre et le démarreur ont été remplacés en 1995.
La boîte automatique a été retirée et rejointoyée en 1992.
L’emboutisseur et la bougie de distribution ont été changés en 1992.
Le cylindre du verrouillage de la porte gauche a été remplacé en 1992.
Le moteur des essuie-glaces avant a été remplacé en 1992.
Les câbles et le transducteur du compteur de vitesse ont été changés en 1992.
Des amortisseurs KYB à réglage de gaz ont été installés en 1985 et 1992.
La partie avant a été entièrement reconstruite en 1992 avec un kit performance Vette Products, incluant des rotules supérieures et inférieures, une mise à niveau des garnitures de bras de suspension en polyuréthane et des ressorts hélicoïdaux.
Une mise au point complète des quatre roues a été effectuée en 1992.
Les pneus Goodyear Eagle GT ont été remplacés pour la dernière fois en 1995 à 72 500 miles.
La pompe à essence, le filtre à essence et une révision complète ont été réalisées en 2018.
Des étriers de frein en acier inoxydable, des plaquettes de frein haute performance et des tuyaux de frein sur les quatre roues ont été installés en 2018.
Une nouvelle batterie a été installée en 2026.

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