De Tomaso Pantera 1972

Ce coupé de 1972 possède une carrosserie en fibre de verre de style Group 5. La peinture Lamborghini Yellow présente des fissures et des éclats. Le véhicule affiche 30 076 miles d’origine, avec seulement 1 700 miles ajoutés depuis 2006. Il a été stocké dans un garage sous une housse et démarré périodiquement. Le moteur de 402 pouces cubes a été alésé, suralésé, équilibré et blue printed. Il est équipé de culasses en aluminium, d’un collecteur d’admission haute performance poli, d’un vilebrequin à cames roller, d’un carburateur Holley 750, de collecteurs d’échappement et d’un double échappement personnalisé. La transmission ZFII est une boîte automatique de modèle ultérieur. Le train roulant comprend des essieux, amortisseurs, ressorts et joints de roulement améliorés. Les roues Hall Ultra de 17 pouces sont montées sur des pneus Michelin Pilot Sport 2 Sports de 2023. L’intérieur comporte des sièges baquets rétrofités, des harnais Simpson à quatre points, un volant Lecarra, un levier de frein à main Mico Lever Lock, un plafond Kenwood avec haut-parleur, des haut-parleurs de porte, un autoradio Bluetooth et un interrupteur de coupure de batterie. Le compteur d’essence indique toujours vide et le tachymètre ne fonctionne pas. Le véhicule est proposé avec un rapport Marti Deluxe, un manuel du propriétaire, de la documentation, des relevés de service, des vitres latérales arrière d’origine, une roue de secours et un coffre en fibre de verre. Le titre de l’Utah est en règle et indique un modèle 1972. Plus d’informations sur demande.